8月1日起，备受关注的宁波至杭州南站城际列车贯通运营，这是杭绍甬三地首次开通城际列车。

　　这条城铁全线147公里，全程2小时，无须提前购票，可直接刷宁波、绍兴公交卡、微信乘车码、支付宝乘车码、单程票直接进出站。

　　这趟列车也让杭绍甬三地，正式迈入全新的“城际公交列车1.0时代”！

　　该趟列车采用8编组CRH6F动车组运营。

　　宁波至杭州南“阳明号”城铁列车。

　　列车时刻

　　初期宁波往返杭州南每天2对。

　　宁波→杭州南站，初期每天2趟：

　　S2102次，早晨7:27从宁波站发车，8:02到达余姚站，8:27到达上虞站，8:46到达迪荡站，8:53到达绍兴站，9:09到达钱清站，9:28到达杭州南站，全程2小时1分钟。

　　S2104次，中午13:04从宁波站发车，13:41到达余姚站，14:08到达上虞站，14:29到达迪荡站，14:37到达绍兴站，15:08到达杭州南站，全程2小时4分钟。

　　杭州南站→宁波，初期每天2趟：

　　S2101次，上午10:25从杭州南站发车，10:39到达钱清站，10:56到达绍兴站，11:04到达迪荡站，11:22到达上虞站，11:46到达余姚站，12:23到达宁波站，全程1小时58分钟。

　　S2103次，下午15:50从杭州南站发车，16:04到达钱清站，16:21达到绍兴站，16:29到达迪荡站，16:48到达上虞站，17:13到达余姚站，18:01到达宁波站，全程2小时11分钟。

　　宁波至杭州南城铁时刻表

　　此外，这次调图还将新增一趟钱清开往宁波4编组列车S2205次，上午8:01从钱清站发车，9:47就能到达宁波站，全程1小时46分钟。

　　杭州南站位于杭州萧山区，距离杭州奥体中心约14公里，车站有杭州地铁5号线接入，到站后旅客可换乘地铁，去往目的地。

　　票价及优惠

　　至杭州南全程20元，到余姚、绍兴票价也便宜了。

　　在大家关心的票价方面，宁波至杭州南站贯通运营后，城际列车全线票价大幅下浮，与城市轨道交通票价水平保持一致，真正体现市域列车是城市轨道交通的延伸和补充的属性：

　　其中，宁波至杭州南站全程票价为20元，半票为10元；余姚至杭州南站全程为15元，半票为8元。

　　同时，宁波至余姚、绍兴城际列车票价也进行了调整：

　　宁波至余姚由10元调整为的9元；

　　宁波至上虞由15元调整为13元；

　　宁波至迪荡由18元调整为15元；

　　宁波至绍兴由20元调整为16元；

　　宁波至钱清由25元调整为18元。

　　相当于原先从宁波到绍兴的票价，现在能坐到杭州南站。

　　具体如下：

　　宁波市民使用普通公交卡还能享受与宁波地铁一致的95折优惠，也就是全程19元；省内70周岁及以上老年人，注册在杭绍甬三地的全日制大中小学校的在校学生及1.2至1.5米儿童享受半票优惠，全程10元。

　　目前，如果选择坐火车，宁波每天开往杭州南站的列车有24趟，其中高铁动车组21趟：最快的G7516次全程最快43分钟，二等座票价64元。普速列车3趟，最快的T136次全程最快2小时3分钟，硬座23.5元。

　　也就是说，全新开通的宁波至杭州的城际列车，目前是宁波至杭州，最实惠的公共交通出行方式。

　　同时，和火车需要提前通过12306购票不同，可以像地铁一样使用公交卡，市民卡、微信乘车码、支付宝乘车码等方式进出站，无须提前购票。

　　这些旅客可享受优惠乘车：

　　1、离休干部、离退休军人、残疾军人、现役军人、因公致残人民警察、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、浙江省内荣获国家无偿献血奉献奖献血者、杭州绍兴宁波三地残疾人、杭州绍兴宁波三地外重度残疾人员等特殊群体人员，可凭证审核、登记后免费乘车。

　　2、浙江省内70周岁及以上老年人乘车时，可享受半价优惠；注册在杭州绍兴宁波三地的全日制大、中、小学校的在校学生及1.2-1.5（含）米儿童享受半价优惠。

　　3、一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米儿童乘车，超过一名的，按超过人数购买半价票；身高1.2米以下的儿童不得单独乘车。

　　4、持绍兴、宁波两地一卡通公司发行的储值卡（含绍兴通卡，甬城通卡，绍兴、宁波两地市民卡）及交通部互联互通卡刷卡乘车可享受对应卡类折扣优惠。

　　下一步，还将力争贯通至杭州东或城站

　　2017年6月，利用既有铁路开行宁波至余姚城铁（市域）列车的“宁波模式”，是全国示范推广项目，具有公交化、建设成本低、易复制、可持续性强等特点，被国内不少城市借鉴和复制；2019年7月，城列际车延伸至绍兴，实现跨市运营。成为了沿线通勤、就医、就学、通商的主要出行方式。

　　宁波市城际铁路发展有限公司相关人士表示，在铁路部门的支持下，宁波城铁将联合绍兴实现宁波城际列车开通至杭州南站并下浮票价与城市轨道交通票价水平保持一致，开始了杭绍甬城际公交列车1.0时代，解决了“有”的问题。

　　下一步，城铁将根据实际的客流情况，优化加密班次，力争将城际列车贯通至杭州东站或杭州站，加快新增牟山站、丈亭站、三七市站、慈城站的建设，将杭州、绍兴、宁波市中心及沿萧甬铁路经济文化旅游重镇串连在一起，打造一条真正的“杭绍甬公交列车”线路，成为沿线通勤、旅游、通学、就医、购物的公交干线。

　　中国宁波网记者 范洪 李芮 通讯员 蒋琛