渔船深夜被撞沉,肇事船只逃逸三个月仍未找到

2023-07-27 13:10来源: 直播海南

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  今年4月27号晚上,儋州船主林先生,开船行驶到文昌清澜港附近海域时,被一艘不明船舶撞击,导致渔船沉没。所幸,船上的人员均及时获救,但船只被撞后续的问题该如何处置,却迟迟没有定论。

  林先生的渔船为“琼儋渔04309”,总吨位9.0吨、船长10.75米,作业类型为钓具。今年4月27号下午,林先生和另外两名船员,从琼海谭门港开船出海,当晚11点半,船只驶到文昌清澜港附近海域时,暂时停船休息。约20分钟后,船只突然遭遇了另一艘不明船只的碰撞。

渔船深夜被撞沉,肇事船只逃逸三个月仍未找到

  “把船中间撞了一个大洞,水跑进去了。”从林先生提供的现场视频中可以看到,被撞后的船只已严重失衡,中间部分的船体正慢慢沉入水面之下。据介绍,两船撞击后,林先生的渔船船头偏中间右侧严重损坏,机舱全部浸水。而另一艘不明船只在碰撞发生后,径直离开了现场。

渔船深夜被撞沉,肇事船只逃逸三个月仍未找到

  林先生介绍,撞他们的船有三十吨以上,事故发生后,他打开手电筒希望对方能把他们救上来,但对方不理会,把船开走了,所以他没有看清楚具体船的样子。

  碰撞发生后,林先生立即拨打了95110向海警报警,同时通过通讯系统向附近的渔船求助。十几分钟后,正在附近作业的船只赶到了事发现场,将被撞渔船上的三人救起。次日凌晨12点30分左右,被撞渔船沉没。随后,海口海警局文昌第一工作站的救援人员到达事发位置,将林先生三人安全转移上岸。今年6月5号,儋州市农业农村局开具了渔业船舶灭失证明,其中沉没原因标明为:在文昌海域被不明船舶撞沉。 可截至目前,肇事船只始终没有找到。

渔船深夜被撞沉,肇事船只逃逸三个月仍未找到

  “那条船是哪里的我也不清楚,希望有关部门找到(对方)那条船,赔偿给我们。”船主林先生说。

  船主急寻肇事船只理赔

  两地渔政部门介入调查

  林先生介绍,此前自己购买了渔船保险,但按照目前的情况,船只全损后理赔的金额,只是造价费用的一半左右,并不足以抵消全部损失。如果不能找到涉事的另一艘渔船,相应损失只能由自己承担。那么,两船相撞后,又该由谁来进行后续的调查和处置?

  采访当天,记者来到了文昌市渔政事务服务中心,现场工作人员表示,事发后,他们已协同相关部门进行了初步调查,林先生的“琼儋渔04309”渔船持有合法有效的相应渔船证书,并根据调查结果,出具了调查处理情况报告。

渔船深夜被撞沉,肇事船只逃逸三个月仍未找到

  文昌市渔政事务服务中心介绍,根据《渔业船舶水上安全事故报告和调查处理规定》的有关规定:渔业船舶在渔港水域外发生的水上安全事故,由船籍港所在地渔船事故调查机关调查。 据了解,林先生渔船的船籍港为儋州的新英港。随后,记者将有关情况反映给了管辖新英港的儋州市农业农村局,工作人员表示,目前他们已经了解相关情况,并决定于26号下午派相关工作人员,与林先生一同前往文昌,共同处置沉没船只的后续调查处置工作。

渔船深夜被撞沉,肇事船只逃逸三个月仍未找到

  采访当天,记者从清澜海事局、海口海警局文昌第一工作站、文昌市农业农村局了解到,下一步各部门将根据事故调查的各项需求,积极配合文昌、儋州两地部门的相应取证工作,有效维护渔民合法权益。

  @渔民 渔船海上遇险如何自救

  这份安全手册请查收

  船舶在水上航行时,受气象、水域环境,船舶结构、设备缺陷、人员过失等诸多因素影响,一旦遭遇意外或险情,如果操纵人员或船上乘客对各种因素估计不足、判断不准确、措施不妥当,便有可能发生威胁人员、船舶和环境安全的各类危险事故。那么,在紧急情况发生后,渔民该如何有效避险和自救?来看记者盘点的安全手册。

  水上航行过程中,如遇船舶或水上设施失控 0 1

  1.切记一定不要惊慌,要保持冷静,并帮助稳定在船人员情绪。

  2.听从指挥,穿戴好救生衣,按照船舶原有既定的应急预案,有序展开自救,切勿擅自采取不必要的行动。

  3.在海上,船舶是船员和乘客最好的生存基地,用救生艇(筏)和水中飘浮救生是在万不得已时的选择。因此,船舶发生危险和紧急情况时,船上人员应竭尽全力应急,使船舶脱离危险,以保全自身的生存空间,直至船舶恢复安全状态或船长宣布弃船。

  4.通过手机或者船舶通讯系统,向95110中国海警报警,是最直接的求助方式之一。取得联系后,要尽可能准确表达事发时间、地点、人员状况等基本信息,如条件允许,要进一步报告以下内容:

  ●水域污染情况

  ●船舶碍航情况

  ●事发现场的气象、海况信息,包括风力、风向、流向、流速、水温、浪高等

  ●载货情况,特别是危险货物,货物的名称、种类、数量

  ●事发直接原因、已采取的措施和救助请求

  ●船舶的主要尺度、所有人、经营人

  一旦遭遇人员不慎落水,需要救援 0 2

  1.立即尽可能向落水者附近水面抛投救生圈、漂浮物(如大块泡沫、空木箱、木板、塑料等),逐步靠近落水人员后救助。

  2.若遭遇多名落水人员的情形,先救近处的,后救远处的;先救无救生器材的,后救有救生器材的;先救伤病员,后救其他人员。

  3.发现人员落水至救援期间,应有人全程瞭望观察,如在夜间还应指派专人打开灯光,全程照射落水人员,避免不慎失去救援目标。

  一旦遭遇险情,需要跳入水中避险求生 0 3

  1.尽量选择较低的位置跳水,高度不超过5米,并要避开水面上的漂浮物。

  2.跳水时要穿妥救生衣,深呼气后右手捂紧口鼻,左手紧握右上臂的救生衣,双脚并拢,身体保持垂直,两眼向前平视;入水时保持脚在下,头在上,两脚伸直夹紧。双手不能松开,直至重新浮于水面才可放松。

  3.入水后,一定要使头颈露出水面;如果几个人在一起,可以挽起胳膊,身体挤靠在一起保存温度。

  4.切勿在水中拼命挣扎,不要盲目行动消耗体力,可以通过大喊、拍打水面或亮色、反光物品,引起救援人员注意。

  5.等待救援过程中,要尽可能保持清醒,坚强的求生意志是最终获救的关键。

  记者:胡浩(见习)、高天阳

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