据外媒报道，近期，美国海军陆战队正加速推进“先进侦察战车”项目进展，以取代其装备多年的轻型装甲车。报道称，目前，美海军陆战队正对3款参与“先进侦察战车”项目竞标的原型车进行测试，胜出的车型将赢得美海军陆战队的订单。据悉，此前公布的竞标合同价值高达 68 亿美元。根据美海军陆战队提交的最新预算申请，“先进侦察战车”对于实现美海军陆战队2030年的建设需求十分重要。不过，美海军陆战队并未公布项目的具体采购数量。有消息称，其实际采购数量可能低于预期。

　　BAE系统公司设计的“先进侦察战车”原型车。

　　老战车难应对新冲突

　　美海军陆战队声称，其当前装备的轻型装甲车是美海军陆战队各型战术车辆中最易发生事故的车型，已无法适应未来战争需求。为此，美海军陆战队计划于本世纪30年代中期退役轻型装甲车，并加速推进“先进侦察战车”项目，尽快换装下一代装甲侦察车。分析人士称，“先进侦察战车”与轻型装甲车的核心区别在于数据获取能力。轻型装甲车的作战感知能力并未超越视线范围，而“先进侦察战车”要求能够感知和探测数十千米外的敌人。

　　根据美国国会研究局提交的研究报告，“先进侦察战车”将具备机动性强、运输方便、防护性好和火力较强等特点，并通过加装各类传感器、通信系统和多种武器系统，执行多项过去由重型装甲车承担的战斗任务。报告还列举了美海军陆战队对“先进侦察战车”项目的具体要求，比如安装中口径机炮、配备精确制导弹药，具备反装甲能力、电子战能力、无人系统蜂群技术、现代指挥控制系统和全方位传感器系统等。

　　三家公司同台竞标

　　截至2022年12月，通用动力地面系统公司、德事隆系统公司和BAE系统公司分别向美海军陆战队交付了各自的“先进侦察战车”原型车。

　　作为美海军陆战队的老合作伙伴，通用动力地面系统公司在此次竞争中拥有更多优势。据悉，美海军陆战队目前装备的轻型装甲车就是通用动力地面系统公司制造的。2022年，该公司还获得了美陆军一份价值11.4亿美元的“机动防护火力系统”合同。此次参加竞标的原型车，充分利用了“机动防护火力系统”方案中的成熟组件，性能较为稳定。公司“先进侦察战车”项目负责人菲尔·斯库塔称：“我们正试图增加‘先进侦察战车’原型车与公司其他项目在系统和组件方面的通用性。”

　　德事隆系统公司推出的“先进侦察战车”原型车绰号“水蝮蛇”。在参与竞标测试前，该公司已将原型车送往内华达州汽车测试中心，对其基本性能、耐久性和可靠性等方面进行先期测试，获取了大量数据。公司该项目负责人大卫·菲利普斯称：“除这款原型车外，公司还负责为美军生产LCAC气垫登陆艇和多款小型无人机系统。‘水蝮蛇’原型车结构紧凑，如果由LCAC气垫登陆艇进行运输，可一次性将4辆原型车从两栖舰艇运送上岸，再配合小型无人机系统，可有效扩大原型车的作战范围。”

　　相比前两家公司，BAE系统公司也有自己的优势。该公司目前正为美海军陆战队生产“先进两栖战车”。公司“先进侦察战车”项目负责人马克·布林克曼称，“先进侦察战车”原型车是在“先进两栖战车”的基础上研发的，两款车型许多配件可以通用。值得注意的是，美海军陆战队要求BAE系统公司研究如何将“先进侦察战车”和具备指挥、控制、通信、计算机能力的无人机系统整合至“先进两栖战车”项目中。美海军陆战队表示，将把改装的战车方案和另外两家公司的两款原型车进行比较，再决定未来发展何种侦察战车。

　　轻型战车需求增加

　　美海军陆战队负责作战发展与融合的副司令斯滕·赫克尔表示，虽然“先进侦察战车”可以满足中东、非洲和欧洲等地区的作战需求，但可能并不适应太平洋地区的任务需求，这一点或将影响“先进侦察战车”的最终采购数量。

　　根据设想，在面积宽广、岛屿众多的印度洋-太平洋海域，美海军陆战队将以分散的小部队形式作战，需要更为轻便的武器装备。赫克尔声称，“先进侦察战车”体型较大，相关维护设备和零部件也不少，并不适合在印度洋和太平洋的岛屿之间进行机动。

　　分析人士认为，这一情况意味着，美海军陆战队需要更多轻型战车。今年6月，北极星公司向美海军陆战队第5团第1营交付了第一批MRZR“阿尔法”轻型战术全地形车。北极星公司一名项目负责人称，该公司每年可生产1500辆全地形车，完全能满足美海军陆战队未来对轻型全地形车的需求。

　　综合来看，美海军陆战队“先进侦察战车”项目仍面临一系列问题，比如项目的具体性能是否调整，采购数量是否受到其他项目影响，未来能否适应其改革需求和变化等，这些都需要时间来观察。

　　作者：张丹阳  何  龙