今天（7月12日）上午

　　苏州气象继续发布高温橙色预警

　　预计今天大部分地区最高气温超37℃

　　夏日炎炎

　　不少市民却反映“太冷了”？

　　“3号线是冰箱吗？”

　　“宝带路站好冷！”

　　“本以为车厢里空调够猛了，

　　下车后更加美丽‘冻人’”

　　......

　　图/网友评论

　　有市民反映

　　地铁3号线空调温度太低

　　宝带路站内温度更低

　　仿佛进了“冰窟窿”

　　在3号线宝带路站台处

　　玻璃门结上了层层水蒸汽

　　但是在其他站点

　　并没有发生这种情况

　　这究竟怎么回事？

　　刚刚

　　苏州轨道交通官方回复：

　　3号线空调节能系统会根据温湿度

　　自动调节温度

　　由于宝带路站内湿度较大

　　系统自动调低温度进行除湿

　　导致气温偏低

　　目前工作人员

　　已经根据市民反馈进行调整

　　在苏州轨道交通官方“留言反馈”平台

　　名城君还发现有不少市民反映

　　1号线车厢热

　　5号线车厢冷

　　......

　　图/苏州轨道交通官方留言平台

　　列车车厢温度

　　直接关系到乘客乘车感受

　　不同乘客对于温度适应性不同

　　其实早在2020年

　　为提高乘客舒适度

　　苏州轨交就推行电客车车厢空调

　　“同车不同温”模式

　　1号线

　　全线列车1、4号车厢设定为“弱冷”，

　　2、3号车厢设定为“强冷”。

　　2号线

　　全线列车1、5号车厢设定为“弱冷”，

　　2、3、4号车厢设定为“强冷”。

　　3、4、5、11号线

　　全线列车1号、6号车厢设定为“弱冷”，

　　2、3、4、5号车厢设定为“强冷”。

　　强冷、弱冷车厢的温度差值

　　在2℃左右

　　强冷区间是22～24℃

　　弱冷区间是24～26℃

　　在车站屏蔽门上还张贴了

　　强冷弱冷车厢指示标识

　　同车不同温

　　乘客可以根据自身需求

　　选择适合自己的车厢温度

　　如果大家乘坐地铁有任何建议

　　可以在苏州轨道交通官方平台反馈

　　或者拨打热线69899000

　　记者：谷慧