新华社客户端青岛7月11日电（记者李紫恒）11日，由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设的青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程唐山路隧道开挖，标志着国内又一超大跨度交通隧道正式进洞开挖。

　　据介绍，本项目采用EPC工程总承包模式，暗挖隧道全长1.15公里，主线双洞8车道设计，集超大断面、超小净距为一体。值得一提的是，该隧道最大断面开挖净跨度达32.02米，高19.078米，是已知目前国内最大跨度交通隧道之一。

　　一位技术人员在介绍唐山路隧道工程情况。（新华社记者李紫恒摄）

　　青岛交通发展集团建投公司副总经理刘明攀介绍，唐山路隧道作为关键控制性节点工程，针对超大跨变截面、超小净距分岔隧道施工难题，参建单位加强地质探测、反复论证方案，确定双侧壁导坑进行台阶法开挖施工。

　　中铁十四局集团唐山路隧道项目负责人陈西同表示，该隧道是青银高速项目断面变化最频繁的隧道，开挖断面多达18种。项目团队已确定采用业界先进的双侧壁导坑法进行开挖施工，在确保超大断面隧道施工安全的同时，提高隧道开挖效率。

　　青岛老虎山唐山路隧道施工现场，断面开挖净跨度达32.02米。（新华社记者李紫恒摄）

　　作为青岛城市更新和城市建设三年行动的重点项目之一，该工程是“东西贯通、多组团辐射”的区域一体发展的重要轴带，建成后对青岛市经济持续健康发展、李沧区城市更新改造提升及构筑大青岛的城市框架具有重要意义。

　　据悉，青岛唐山路隧道预计将于2024年8月洞通，2024年底有望实现主线通车。