新华社客户端成都6月30日电（记者胥冰洁）近日，随着最后一组猫道铺装到位，由蜀道集团下属蜀道高速集团投资，四川路桥承建的沿江高速川滇金沙江特大桥上部工程猫道架设完成，推进大桥建设进入新的施工阶段。

　　在壮丽的大凉山中远眺川滇金沙江特大桥，两座高耸的主塔间凌空飞架起两条空中走廊，仅1060米的距离，跨越川滇两省，成为金沙江上一道亮丽的弧形风景线。作为双塔单跨简支钢桁梁悬索桥施工过程中极其重要的临时设施，猫道便是该项目主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工平台。

　　川滇金沙江特大桥这两条悬空的“生命线”采用3跨连续式结构，单侧猫道宽4米，每幅猫道由猫道承重绳、门架承重绳、扶手绳、面层网、门架和锚固系统组成。左右两幅猫道共设置9道横向通道，以增强横向刚度和便利施工人员通行。起重有7个横通道，间距150米；两个边跨各设1个横通道，保证了施工期间猫道的抗风稳定性。

　　川滇金沙江特大桥位于沟壑纵横的大凉山中，地处高地震烈度区（Ⅷ度0.3g），为我国千米级悬索桥地震烈度最高者。为防范化解高空作业、峡谷气候多变、风场复杂等因素带来的安全风险，川滇金沙江特大桥猫道施工采用从塔顶向低处分段拖移的方法逐步安装面网，强化安全防护，同时加强安全交底和施工全过程的跟踪监管，全程做到可视化、精细化、智能化，有力保障施工安全和建设进度。

　　四川沿江高速这条串联大小凉山和乌蒙山区的致富路是四川省最重要的民生路之一，项目建成通车后，将成为成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。

　　川滇金沙江特大桥仅仅是沿江高速创“四川之最”的特殊结构桥梁型式——3座悬索桥、3座斜拉桥、9座钢管拱桥、17座连续刚构桥中的一座悬索桥。在桥隧比高达94%的金宁段，承载着从“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”的重大使命，万余名“蜀道人”进入900米深的竖井、攀上200米高的猫道，为乌蒙山区、大小凉山彝区百姓架起“连心桥”、铺就“致富路”，为交通强国战略实施献出“蜀道”力量。（完）