最近武汉长江大桥

　　换了新装

　　你发现了吗？

　　长江日报记者

　　从市城投集团公司所属城运集团获悉

　　本月对长江大桥

　　公路桥面进行了专项维护

　　“万里长江第一桥”刷新

　　武汉长江大桥。

　　武汉长江大桥始建于1955年9月，1957年10月建成通车，是新中国成立后修建的第一座铁路、公路两用桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”之称。

　　城运集团项目管理部工程师胡谦介绍，本次维护包括对长江大桥主桥铸铁护栏修复涂装、水刷石护栏局部修复、桥面局部铺装整治、混凝土防撞墩修复等内容，6月10日项目进场，将在月内完工，目前还有一些收尾工作。

　　66岁大桥结实如故但也有伤痕

　　目前，武汉长江大桥的栏杆已焕然一新。

　　28日下午，记者走上武汉长江大桥。全长1670米的大桥，车水马龙，人来人往。虽是工作日，黄鹤楼下仍人头攒动，数名穿着反光背心的工人正在忙碌。胡谦介绍，他们正在维修解放路人行梯道，“黄鹤楼和长江大桥都是市民和游客的打卡胜地，很多梯道都踩坏了，我们这次进行了修补，市民出行更安全”。

　　长江大桥巍然屹立66年，每天有300列火车、10万辆汽车通过。胡谦说，大桥结构结实如故，但细看也有伤痕，“刚进场的时候，沿路防撞墩出现破损开裂，水刷石栏杆看上去这么扎实，破损也不少”。

　　记者看到，防撞墩已修复得七七八八，水刷石栏杆也基本补好。胡谦表示，两侧防撞墩经过腻子修复后刷了油漆，这一两天就要进行整体罩面，让修复的部分浑然一体；水刷石栏杆的施工相对复杂一些，“进场前，我们在汉阳桥头做了试验段，不断调整材料配比，优化施工工艺。修补栏杆进行了局部挂网处理，不然这种石料粘上去容易脱落”。

　　精细修复涂了6层漆

　　施工方对破损处进行了修补更换。

　　本次维护的最大亮点，是长江大桥主桥铸铁护栏的整体修复涂装，一眼望去，大桥“新”了不少。“15名工人三班倒，将护栏全部涂装了一遍。”胡谦说，修复大桥护栏是个细活，“栏杆上很多锈迹，需要先打磨干净；有些锈成空洞的，要先填充再采用原子灰抹面，才能正常涂装。油漆要涂6层，两道底漆两道中间漆两道面漆，前后忙了半个月才完工”。

　　记者一直以为长江大桥铁护栏是黑灰色的，新涂装的颜色在阳光下细看，还带点薄荷绿。胡谦介绍，护栏面漆色号采用的是国标色号B05海灰色，“我们做过试验，这个色和原栏杆颜色相近，也很耐看”。据称，涂装大桥护栏，用去底漆10桶、中间漆8桶和面漆76桶，加上两侧约4000米防撞墩和梯道的整体修复涂装，本次大桥“换装”，用了约200桶油漆。

　　换上新装的长江大桥

　　你看到了吗　　

　　采写：记者王慧纯 通讯员张莉

　　摄影：记者史伟