此刻，在北大西洋苍茫的海域，救援力量正争分夺秒搜寻一艘失踪的观光潜艇。当地时间18日，这艘潜艇载着五名乘客，前往沉睡于海底的“泰坦尼克”号残骸，却在旅途开始后不久失联。

　　外媒称救援难度极大，失踪人员生还希望渺茫。艇内氧气预计将于北京时间22日晚耗尽。

　　失踪潜艇“泰坦”号来自一家名为“海洋之门”的美国公司。该司每年夏天推出为期一周的“泰坦尼克”号残骸观光探险之旅，旅费为每人25万美元。百余年前造成1500多人遇难的“泰坦尼克”号目前位于水下约3800米处，而“泰坦”号据说可下潜至水下4000米。“泰坦”号大约需两个小时可抵达“泰坦尼克”号所在区域，而当天，它在下潜1小时45分后失联。

　　据外媒报道，五名失踪者包括涉事公司创始人斯托克顿·拉什，58岁的英国亿万富翁、冒险家哈米什·哈丁，48岁的巴基斯坦商人沙赫扎达·达伍德和他19岁的儿子苏莱曼以及77岁的法国潜艇驾驶员保罗-亨利·纳戈莱特。失联前，富翁哈丁曾在社交平台发帖称，虽然天气不佳，但观光之旅如期进行。

　　据悉，美加两国已投入飞机、潜艇、声呐浮标等设备进行搜寻，法、英等国随后也派出了救援队。然而，由于地处深海的复杂环境，救援难度极大。将近4000米的救援深度或将创历史之最。而由于潜艇由外部螺栓密封，在没有帮助的情况下，乘客无法逃生。

　　随着事件持续发酵，这一探险旅程的安全问题也浮出了水面。

　　哥伦比亚广播公司记者大卫·波格2022年也体验了这一旅程。出发前他必须签署一份弃权书，显示该潜水器“未经任何监管机构批准或认证”，可能导致死亡。

　　路透社报道称，涉事公司“海洋之门”的前海洋运营总监大卫·洛赫里奇质疑潜艇设计无法承受巨大的海底深度。之后公司解雇了他，并于2018年指控他分享机密信息等。

作者：王佳烨