6月15日

　　新建重庆至昆明高速铁路

　　（以下简称“渝昆高铁”）

　　重庆至宜宾段

　　首座长大隧道——大山隧道

　　顺利实现贯通

　　为线路按期顺利建成通车

　　奠定了坚实基础

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。

　　大山隧道位于重庆市璧山区与江津区交界地带，是渝昆高铁川渝段贯通的首座长大隧道。隧道全长3561米，主要以泥岩夹砂岩为主，岩体破碎，岩层间结合性较差，同时，隧道下穿七零水库，施工作业难度大，安全风险高。

　　为克服不良地质条件带来的困难并安全高效施工，参建单位采取“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的工作原则精心组织施工，在下穿七零水库区域采用超前水平钻、地质雷达法等探测隧道前方地质情况，确保隧道施工安全有序推进。

　　渝昆高铁建成投用后，昆明至重庆列车最快运行时间将缩短至约3小时，将进一步完善国家综合立体交通网，增强成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

　　转自｜中国铁路  文图：胡志强 岳睿 唐天文 许达