最快18分钟

　　从金堂飙拢成都东站！

　　这一项目有新进展

　　近日，淮口南站综合交通枢纽项目

　　人行地道下穿顺利贯通

　　取得阶段性重大进展

　　最新进展

　　人行地道下穿顺利贯通

　　淮口南站综合交通枢纽项目

　　人行地道框架长44米

　　宽9.6米、高5.4米

　　是淮口南站旅客出站的

　　唯一通道

　　位于既有的铁路下方

　　这是成都铁路局管段内第一个

　　在既有运营高铁线路底下

　　实施顶进作业的工程

　　安全要求非常高

　　为了保障铁路运行安全

　　整个顶进施工过程

　　都在夜间铁路停运检修期间进行

　　淮口南站综合交通枢纽项目分为

　　扩能改造和站前配套两部分

　　扩能改造工程>>

　　包括新建铁路站房、旅客站台2座、人行天桥和人行地道各1座、行车间休楼、公安派出所、景观围墙及配套电力及电力牵引供电、给排水、消防、通信等配套设施。

　　站前配套工程>>

　　包括长途客运站、公交车站、地下和地面停车场、内部道路、广场铺装、景观绿化等设施。

　　目前

　　站房主体结构基本完成

　　正进行设备安装和装饰装修

　　站前广场、长途客运站

　　主体结构基本完成

　　即将进入二次装饰装修阶段

　　最快18分钟至成都东站

　　与多条高速、快速路有机融合

　　淮口南站综合交通枢纽项目

　　位于淮州新城核心区

　　距成都东站48公里

　　距金堂县城23公里

　　设计时速200公里

　　建成后，至成都东站

　　最快运行时间18分钟

　　项目建成后

　　还将与成南高速

　　二绕及三绕高速

　　成德南高速、金简仁快速

　　成金简快速等

　　高速、快速路网有机融合

　　“零换乘”

　　集多种交通方式于一体

　　新建成的淮口南站综合交通枢纽

　　配有长途客运站、公交场站

　　地下和地面停车场、内部道路等

　　将成为集高铁客运、

　　城市轨道交通、公路客运、

　　城市公共交通、社会车辆、

　　出租车等

　　多种交通方式于一体的

　　“零换乘”综合交通枢纽

　　承担城市综合交通服务功能

　　一起期待吧~

　　END

　　主管 | 成都市交通运输局

　　转载自成都发布