近日，一片金属钥匙卡停了地铁嘉禾望岗站的扶梯，幸好工作人员及时处理，未造成人员受伤。事件虽然主要是外部因素所致，但依然引起市民对地铁扶梯安全的关注，平时的一些疑问也连带受到了关注：左行右立到底要不要提倡，下大雨时有的扶梯“罢工”是不是因为“风湿”故障，扶手带越走越快是什么情况……

　　文/广州日报全媒体记者李天研

　　6日，地铁嘉禾望岗站的扶梯踏板脱位，工作人员紧急“停梯”。广州地铁初步查明，是一片金属钥匙卡在梯级间，导致扶梯发生故障，工作人员因此实施保护性停梯操作。扶梯故障当晚被修复并投入使用，期间无人员受伤。广州地铁表示，后续将进一步加强扶梯设备检查和维护，竭力保障乘客安全出行。

　　广州地铁提醒，搭乘扶梯时请注意站稳扶好，正确姿势是面向梯级运行方向站立，一手扶握扶手带，注意脚下安全，谨防跌倒。切记不要攀爬、蹦跳、嬉戏，也不要将头、手或随身物品伸出扶梯垂直范围内，注意不要只顾着低头玩手机，要照顾好同行人员。

　　地铁方面特别呼吁，市民要注意保管好随身物品，特别是雨伞、钥匙、硬币等物品，谨防物品掉落后被卡在梯级边缘的缝隙中或梯级踏板的凹槽中；携带行李箱或大件物品的乘客，可使用专用电梯；穿人字拖、洞洞鞋、长裙、开叉裤等衣物进出扶梯时，注意不要让脚和裙摆、裤脚靠近扶梯边缘缝隙，以免被夹。若不慎发生扶梯缝隙夹物或其他紧急情况，可按下扶梯“紧急停止”按钮，并及时寻求工作人员帮助。

　　地铁扶梯安全答疑

　　“左行右立”到底要不要提倡？

　　广州地铁表示，“左行右立”其实既不安全也不高效。有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名。“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，让更多乘客堵在了扶梯入口处，长期还会导致扶梯轻微倾斜。此外，人在电梯上行走，更容易导致电梯事故。

　　地铁方面提醒，广州夏天多雨潮湿，大家进出扶梯时要多注意梯口平台，小心地滑；进入扶梯后切勿在扶梯上走动，因为湿了的鞋底摩擦系数会减少，在运行中的扶梯上行走是非常危险的。

　　一下大雨就有扶梯“罢工”？

　　不少乘客提出疑问：“怎么一下大雨，有的车站出入口的扶梯就‘罢工’了？”其实，并不是下雨天扶梯就坏了，而是工作人员特意把它关停了。

　　下雨天，不少市民乘客由于要找雨伞、避雨等，会在出入口处停留，扶梯口处容易出现客流积聚。如果扶梯继续运行，后方源源不断到达的乘客因出入口被其他乘客堵住，且雨天地滑容易造成乘客脚底打滑的现象。因此，出于安全考虑，车站在下雨时会视情况暂时关停扶梯，以保证大家的出行安全。

　　搭乘扶梯时，应将雨伞收好，以免弄湿或碰到其他乘客，拿长伞的朋友注意应将雨伞提起，切勿将雨伞头部伸到两梯级的交界处，以防梯级上下运动时夹到雨伞的头部。

　　扶手带越来越快是不是故障？

　　搭乘扶梯时，当你双脚站稳，调整好姿势扶好扶手带时，会感觉手越“走”越快，这种情况在扶梯越长时感觉越明显。这究竟是错觉还是扶梯坏了呢？其实，扶梯并没有坏，是你的手确实“走”得比较快。

　　由于技术性误差的存在（扶手与驱动器之间，阶梯与驱动器之间存在着各种滑动摩擦，而各种材质之间的摩擦系数不同），扶梯在设计时，很难做到扶手的运转速度和踏步的运转速度同步。而且，手臂的生理结构可能在扶手带滞后时向后移动而锁住关节，使人无法及时松开扶手带，进而带动人体后倾跌倒。因此，扶手带比梯级快，其目的是防止扶手带与梯级之间的运行速度发生较大的偏差（包括扶手带停顿）时，乘客因失去平衡而跌倒。

　　扶梯“紧急停止”按钮在哪里？

　　广州地铁介绍，扶梯上设置有一个紧急情况下的“救命”按钮——为了在发生紧急情况时便于第一时间使用，“紧急停止”按钮安装在扶梯两端的右下方以及长扶梯的中部。

　　什么情况可以按下扶梯的“紧急停止”按钮呢？在发生危及安全等紧急情况下，比如扶手带、梯级夹人夹物，有人在扶梯上摔倒等，在大声叫喊提醒扶梯上其他人站稳扶好后，可以第一时间按下“紧急停止”按钮，使扶梯停止运行，减少伤害。在按下“紧急停止”按钮前，注意一定要大声叫喊提醒扶梯上其他人站稳扶好，避免扶梯停止运行因惯性导致人员摔倒跌伤。按停扶梯后，及时通知车站工作人员到场处理。