S519梧桐大泉至沙泉子高速公路连接线G30连霍高速公路入口。融媒体中心记者 普拉提摄

　　5月21日，在新疆重点交通建设项目—S519梧桐大泉—沙泉子高速公路连接线建设项目施工现场，工人们正在进行服务区、收费站等配套工程收尾工作，至此整个项目具备交工验收条件，预计6月底建成通车，届时将G7京新高速与G30连霍高速两条进出疆主要通道实现有机连接，发挥枢纽通道作用，并与规划建设S245、S238、G331等公路形成大环形资源通道。

　　项目起点位于G7京新高速公路K2100与梧桐大泉互通枢纽衔接，终点位于G30连霍高速公路沙泉子停车区。项目全长80.8公里，全部地处戈壁荒漠地段，全线新建中桥7座、小桥20座、2座通道桥、涵洞127道、互通立交桥3处，全线设置服务区1处，主线收费站1处、匝道收费站1处，设计时速120公里/小时，双向四车道，为了方便司乘人员便捷出行，沿线设置了完善交通服务设施。

　　中铁十一局 S519梧桐大泉—沙泉子高速公路连接线建设项目房建项目部经理文建春说：“房建项目包含四个工点，一个白石泉匝道收费站，一个白石泉服务区及养护工区、一个沙泉子主线收费站及监控分中心、一个沙泉子匝道收费站四处工点。目前，四个工点已经进入到了收尾阶段，主体工程、装修工程、包括机电的安装，所有的工程都已经基本结束，正在进行最后的设备调试阶段。”

　　据介绍，项目土建部分全部完成，收费站、服务区已经完成形象进度98%，机电工程进入到了设备、软件安装及系统调试阶段。

　　文建春说：“S519高速公路连接线，主要是连接G7到G30两条高速，起到交通枢纽连通作用。白石泉服务区主要为休息住宿的功能；养护工区是车辆维修，抢修、抢救的功能，还有一个是沙泉子主线收费站，起到主线的收费的功能。”

　　据了解，项目在国家高速公路网中占有重要的位置，将进一步完善全区高速公路路网结构，提升区域道路服务水平，改善区域交通运输能力，同时作为哈密东部高速环线和资源环线东部最关键的连接线。

　　S519梧桐大泉—沙泉子高速公路连接线建设项目指挥部指挥长霍文斌说：“工程为新疆省道网规划（2016-2030），省道网规划的名称为S519线，属于高速连接线，是G30和G7两条重要进出疆通道路南北连接的联络线。S519项目建设对优化哈密公路网格局具有重要的社会经济效益及战略价值，也对响应国家政策意义重大，尤其是带动新疆哈密东部对外公路通道的交通转换的发展意义。”

　　文｜融媒体中心记者 田玉、普拉提、郭子毅