导 读

　　今年以来，北京交管部门持续推进“一校一策”“一院一策”交通治理措施，在海淀区清河地区试点“限时停车区”措施，解决老旧小区周边背街小巷停车难、停车乱问题，取得一定成效。5月18日，清河地区启动限时停车管理的第三条道路——永泰东里路的改造施工，将有效解决违停乱象和居民夜间停车无位的问题。

　　永泰东里路启动“限时停车区”改造施工/记者拍摄

　　上午9点，早高峰过后，永泰东里路永泰小学门前启动路面交通标志标线施工。北京市公安交管局海淀交通支队清河大队大队长韩飞介绍，这是对永泰东里路采取“限时停车区”措施的道路改造。

　　韩飞：限时停车，允许工作日晚7点到早7点可以临时停放，早7点到晚7点路段禁止停车，周末和法定节假日全天可以临时停车。永泰东里路一侧紧邻居民小区，另一侧有学校和幼儿园。一是解决老旧小区居民停车难。第二考虑到社会交通的通行，工作日白天时段进行执法管理，确保交通安全顺畅。施工预计4天到5天，之后根据限时停车的政策，一周时间进行居民宣传，然后正式开始执法管理，按违法停车罚款200元不记分。

　　永泰东里路安装“限时停车区”交通标牌/西三旗街道提供

　　海淀区清河地区永泰东里路全长约700米，路宽不到7米。海淀区西三旗街道平安办副主任秦勇表示，这条路属于上世纪90年代开发商代征代建、没有交付的道路，20多年来停车乱象始终困扰居民出行，存在安全隐患。

　　秦勇：道路本来就比较窄，乱停乱放，一旦发生火情，大型的消防车辆、救援车辆非常难以进入。想了很多办法，如果要是施划正式停车位，需要在保证慢行系统的基础上。而我们现在这个道路最多只能满足一上一下两条车道，而且还是机非混行，不符合施划停车位的条件，不能停车收费管理。开发商代征代建、没有移交给市政部门来管理的道路，没有交通执法，老百姓觉得停车是免费的，造成有停车区域的位置反而停车空位比较多。这样的话，这个限时停车大概能够提供70余辆车的停车位置，再把永泰庄东路和永泰中路的停车位利用上，是满足周边居民需要的。

　　永泰东里路违规车位和违法停车导致通行困难/记者拍摄

　　居民普遍对即将采取的限时停车管理措施表示认可。

　　居民：一走到这儿我就担心，我又想给车让道，车又想给我让道，南来的北往的都是这么一点路，连行人、自行车都特别担心。街道说这边标线画好了之后，咱们清河交通队就可以执法了，就不让他们停车了。这太好了，我们已经快20年了，想盼的事儿今天解决了，说实在的很感动。

　　居民：晚上学生放学以后，居民六七点钟到家。早上在上学之前把车开走，就不影响、不堵车了，我觉得这样挺好的。

　　居民：现在终于把这个问题等于是解决了，想着应该后期效果非常好的。

　　街道对违停车辆张贴宣传告知单/西三旗街道提供

　　今年以来，这样的限时停车区交通治理措施已经在清河地区对两条道路先期试点，包括北京上地医院门前的树村西路，和中关村二小（华清校区）东门外的社区自治道路——东升路。措施启动1个多月以来，限时停车区解决停车需求的同时，清理路侧停车乱象，效果显著。海淀交通支队清河大队大队长韩飞表示：

　　韩飞：下一步我们本着“一地一策”，和街道共同配合，共商、共治、共建个性化的交通管理停车措施，考虑学校、老旧小区，在不影响交通安全的前提下，满足停车需求，达到道路资源、社会资源的平衡。

　　北京交通广播记者任雪娇、王琛琛，主编程艳