5月12日，贵阳市首条“多车串联掉头”通道在南明区富源南路二戈寨正式投入使用，使用后，掉头通行效率提高了20%。

　　二戈寨地处贵阳城郊接合部，辖区内有南明区第二实验小学、贵阳市第十幼儿园、贵阳市第三十九中学等学校，住宅区密集，加之靠近富源南路最大的商业街——富源天地商业街，辖区流动人口较多，群众出行需求极高。

　　然而，在增设多车串联掉头前，富源南路二戈寨只有一条掉头通道。“早晚高峰时候，这条道路既要满足行人的过街需求，又要满足直行车辆以及掉头车辆的通行需求，加之掉头位置转弯半径较小，导致此路段交通压力较大。”贵阳市交管局南明区分局六中队中队长喻善说道。

　　为切实解决堵点，满足群众出行需求，贵阳市交管局南明区分局六中队经过前期大量调研，找准堵点，对症下药，在掉头车道同时设置3个掉头车位，掉头车辆可在不同车位同时掉头，即“多车串联掉头”通道。

　　贵阳市交管局秩序处民警程霜霜告诉记者：“当掉头指示为红灯时，在路口的车辆按掉头车位顺序依次排队等候；当掉头指示为绿灯时，在掉头车位的车辆同时进行掉头；当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。”

　　由于“多车串联掉头”通道在贵阳首次出现，记者在现场观察到，大部分驾驶员都从第一个掉头车位掉头，导致前面两个掉头车位空缺。针对此现象，喻善告诉记者：“我们会每天在早晚高峰时期组织交警人员对驾驶员进行引导，加大掉头通行效率。”

　　多辆车同时掉头

　　根据交警介绍，增设“多车串联掉头”通道后，早晚高峰均提前20分钟结束，掉头通行效率提高了20%。

　　贵阳交警提醒，驾驶员行经该掉头通道时，应注意以下三点：

　　1.掉头前注意观察路面标志标牌引导。

　　2.掉头时要严格遵守掉头信号指示。

　　3.因二戈寨掉头处道路中央没有绿化带，道路转弯半径较小，不允许大型车辆在此处掉头。

　　记者： 田娟