近日

　　#高铁无座票也是可以坐的#

　　这一话题在网络引起热议

　　有网友表示

　　“高铁无座不是真的无座，

　　是‘无固定座位’，

　　可以根据座位上方的指示灯

　　寻找可坐的座位”

　　所谓高铁无座票

　　是指无预留座位

　　买到高铁无座票的旅客

　　虽然没有固定座位

　　但可根据座位指示灯

　　或寻求列车乘务人员的帮助

　　找到空位坐下

　　如果车厢座位全部坐满

　　那无座票旅客就只能站着了

　　而上面那位网友看到的

　　列车座位上的指示灯

　　出现在复兴号动车组列车上

　　事实上

　　关于复兴号动车组座位指示灯的科普

　　已不是新鲜话题

　　早在两年前

　　#复兴号高铁座位提示灯#

　　就登上过微博热搜

　　当时的阅读量一度突破6000万

　　复兴号动车组列车座位上方

　　指示灯分红绿黄三色

　　●红色代表该席位当前站有旅客

　　●绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客

　　●黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有

　　这是一套由中国铁道科学研究院集团有限公司提供技术支持的座显系统，可以帮助列车乘务人员更好地服务旅客，方便检票。

　　该座显系统自2017年6月上线以来，已成为复兴号的标准配置，也是复兴号列车智能化的体现之一。

　　问：

　　座位信息是如何传到复兴号上的？

　　列车座位信息是通过车载PIS系统（旅客信息系统）进行设定的。复兴号出发前，PIS信息通过座显控制器传给车载座显接入点，座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求客票基础数据。

　　座显系统可连接铁路客票系统，实时动态获取列车沿途各站客票数据，并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。

　　问：

　　列车驶过经停站后如何更新显示？

　　车载PIS系统根据列车地理位置信息自动定位车站，通过座显控制器将车站信息传给座显接入点，进而更新列车席位信息状态。

　　当列车抵达终到站，准备变更下一车次时，只需要列车乘务人员手动切换PIS信息即可。

　　哈尔滨新闻综合频道、郑州铁路、 中国铁路