导 读

　　地铁现在已经成为了人们一种重要的出行方式。

　　“智慧地铁”这个概念您听过么？

　　关于“智慧地铁”建设，北京地铁又有怎样的规划？

　　北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目特邀北京市地铁运营有限公司运营服务管理部部长 张文强、北京市地铁运营有限公司副总工程师、技术创新研究院党支部副书记、院长 魏运来和大家聊聊北京地铁到底有怎样的智慧？

　　北京地铁“数字1号员工”

　　将满足多场景服务需求

　　北京地铁将越来越“聪明”，乘客未来在“智慧车站”可享受票务安检一体化等一系列服务，缩短进站时间，提高出行效率。

　　北京市地铁运营有限公司副总工程师、技术创新研究院党支部副书记、院长 魏运介绍，在北京地铁的“智慧车站”可以借助新一代的物联、通信、能源、材料、时空定位等赋能技术，以定制响应乘客服务和运营管理等多种需求。

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　　通过北斗定位+多制式导航系统验证，乘客未来可以通过北京地铁APP、小程序等，在首都机场线享受精准的位置查询、路径规划等服务；

　　通过享受实名常乘客快速进站服务、票务安检一体化服务，缩短进站时间，提高出行效率；

　　通过基于语音识别、知识图谱、语义理解等新兴技术，打造的动态自学习智能客服——北京地铁“数字1号员工”，满足问询、招援等场景需求。

　　试点上线团体预约、AED应急联动等功能模块，丰富已有的爱心预约、失物招领功能，进一步提升乘客出行体验和服务品质。

　　智能招援台可一键联通车站综控室/北京地铁供图

　　5G+北斗+空间数字化

　　买票、搭乘、候车实现“地铁适应人”

　　“智慧地铁”将实现从“人适应地铁”到“地铁适应人”、“生产范式”向“服务范式”、“被动服务”向“智能服务”的转变。未来人工智能、新能源、新材料、区块链等新技术将逐步在首都地铁智慧化建设中实践、应用并推广。

　　以人工智能技术为例，其中计算机视觉技术和自然语言处理技术将得到广泛应用。计算机视觉技术将结合5G+北斗+空间数字化、大数据等技术的应用，实现智慧票务、智慧管理等应用场景，提高北京地铁的运行管理水平。

　　智慧票务方面，利用计算机视觉技术，通过票务服务平台、客流及乘客出行画像管理平台、一体化无感通道收集乘客出行需求，实现无感支付快速通过，提高通行效率。

　　智慧管理方面，可以通过视频图像识别乘客异常行为，辨识乘客的异常状态并预警，主动感知乘客的特殊需求并及时响应。

　　再比如，自然语言处理技术结合图像处理、大数据等技术的应用可以实现智慧召援、智慧便民两大应用场景，提高北京地铁的乘客服务水平。

　　北斗定位导航对车站进行空间数字化建模/北京地铁供图

　　一系列智慧服务将在首都机场线示范应用基础上，利用既有线优化提升改造契机，推广至更多线路。

　　北京交通广播《一路畅通》 嘉佳、 郭炜 、曹僖