
4月24日,施工人员在中梁山隧道的作业区,操作机械设备进行作业面的清理。

4月24日,施工人员在中梁山隧道的作业区,检查工程施工爆破后的情况。

4月24日,施工人员在中梁山隧道的作业区操作大型设备紧张施工。
新华社客户端重庆4月24日电(刘潺、陈洪胜、谭渝攀)24日上午,随着“最后一爆”的轰然巨响,由中交一公局集团承建的渝武高速公路复线中梁山隧道出口标段,左右洞双双掘进至合同桩号。这标志着作为全线关键控制性工程之一的该隧道,整体掘进里程超过七成,施工全面进入双幅贯通施工阶段。
中梁山隧道全长5288米,是重庆在建的高速公路长大隧道之一。该隧道地质结构复杂,四五级围岩总体占60%以上,存在高瓦斯、断层、溶洞、采空区及地下暗河等不良地质。过去两年多以来,建设者们在持续进行技术攻关的同时,克服洞内高温、长距离通风难等种种不利因素,经过艰苦施工成功突破了围岩破碎层、瓦斯分布区等地质复杂区域。
据了解,全长35.5公里的渝武高速公路复线北碚至合川段,起于G75兰海高速北碚蔡家互通,终点位于合川区草街街道枫木村,全线桥隧比58%,是国家高速公路网G75兰州—海口高速公路的重要组成部分,也是重庆市规划“三环十八射七联线”主骨架高速公路网中第五射线。
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