近日

　　我国用现有天然气管道

　　长距离输送氢气的技术获得了突破

　　这为我国今后实现大规模、低成本的

　　远距离氢能运输提供了技术支撑

　　氢是什么？

　　为什么要“西氢东送”？

　　带你一文解读↓

　　宁东天然气掺氢管道示范平台

　　测试运行成功

　　在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台

　　经过天然气管道输氢加压和测试

　　这条397公里长的天然气管线

　　整体运行安全稳定

　　天然气掺氢技术是将氢气

　　以一定体积比例掺入天然气之中

　　利用现有的天然气管道进行输送

　　目前，这条天然气管道中的氢气比例

　　已逐步达到24%

　　也就是说，每输送100立方米掺氢天然气

　　其中就包括了24立方米的氢气

　　截至2022年底

　　我国油气管道的总里程达到18.5万公里

　　以目前我国天然气消费量计算

　　当掺氢比达到20%时

　　可运输1000多万吨氢气

　　约合5600多亿度绿电

　　氢气成本也会大幅度下降！

　　氢是什么？

　　氢能有哪些分类？

　　原来自然界里没有单独存在的氢

　　氢必须从水、化石燃料等

　　含氢物质中取得

　　根据形成过程

　　一般将氢能分为

　　灰氢、蓝氢与绿氢

　　灰氢主要是通过煤炭、天然气等

　　化石燃料燃烧产生的氢气

　　在生产过程中会有二氧化碳等排放

　　目前，市面上绝大多数氢气是灰氢

　　约占当今全球氢气产量的95％

　　蓝氢是指采用了碳捕集措施的

　　化石能源制得的氢气

　　碳排放强度大幅度降低

　　绿氢则是指利用可再生能源

　　分解水得到的氢气

　　氢气是一种非常清洁的能源

　　无色无味无毒

　　电化学反应后只产生水

　　完全零排放

　　并且可以循环使用

　　正因为氢气是一种非常清洁的能源

　　发展氢能被看作清洁能源转型

　　和实现碳中和的重要路径

　　为什么要“西氢东送”

　　而不就地生产？

　　目前我国东部地区

　　也是有氢气资源的

　　但大部分是石化企业的

　　工业副产氢气

　　虽然在使用时是无污染的

　　但生产氢气会产生一定的碳排放

　　因此这些氢气也被业内叫做灰氢

　　且生产成本也比较高

　　用光伏或者风电设备取得的电

　　对水进行电解生产出来的氢

　　就是没有任何污染的绿色氢气

　　而想要做到这一点

　　我国西部地区无疑是首选

　　我国西部地区风、光资源丰富

　　可再生能源发电发展迅速

　　在那里发展绿氢产能

　　具有得天独厚的优势

　　但如何更高效便捷地把我国西部的绿氢

　　运送到东部市场需求旺盛的区域

　　一直是制约绿氢产业发展的瓶颈问题

　　如果采取汽车运输

　　那么输氢成本最终会占到

　　终端售价的40%~50%

　　过高的成本

　　会让氢在市场竞争中败下阵来

　　专家介绍

　　大规模集中制氢

　　和氢能长距离运输是未来趋势

　　管道输送作为一种经济可行的运输方式

　　将在加快氢能资源调配和市场覆盖

　　促进氢能在能源结构优化中

　　发挥重要作用

　　加快氢气管道建设

　　同时发展混合氢气运输

　　截至目前

　　我国氢气管道长度仍然落后于发达国家

　　建设进度较慢

　　全球氢气输送管道总里程已超过5000km

　　美国输氢管道总里程已超过2700km

　　排名第一

　　欧洲氢气输送管道长度也达到1770km

　　目前国内输氢管道总里程仅400公里

　　在用的管道只有百公里左右

　　专家介绍

　　一方面要加快氢气管道建设

　　另一方面利用现有的天然气管道

　　进行混合氢气运输

　　也是一个不错的选择↓

　　一条管道

　　同时运送天然气和氢气

　　还大大降低使用成本

　　可谓“一举三得”！

　　转自：《新闻直播间》《朝闻天下》