4月16日，中国石油对外发布消息，用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。

　　在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台，记者看到，现场正在进行天然气管道输氢加压和测试。工作人员称，天然气掺氢技术是将氢气以一定体积比例掺入天然气之中，利用现有的天然气管道进行输送。

　　目前这条天然气管道中的氢气比例已逐步达到24%，也就是说每输送100立方米掺氢天然气，其中就包括了24立方米的氢气。经过了100天的测试运行，这条397公里长的天然气管线，整体运行安全稳定。

　　专家表示，截止到2022年底我国油气管道的总里程达到18.5万公里。以目前我国天然气消费量计算，当掺氢比达到20%时，可运输1000多万吨氢气，约合5600多亿度绿电，氢气成本也会大幅度下降。

　　为什么要“西氢东送”

　　氢气作为能源优点很多。我国为什么要从西部往东部运输呢？为什么不就地生产，避免长途运输呢？

　　在采访中，记者了解到，目前我国东部地区也是有氢气资源的，但是这些氢气大都是石化企业的工业副产氢气，也就是工业生产中附带生产出来的氢气，虽然在使用的时候是无污染的，但是在生产氢气的时候是会产生一定的碳排放，因此这些氢气也被业内叫做灰氢。

　　中国石油大学（北京）教授孙仁金表示，我们国内的氢基本上99%都是灰氢，也就是说从天然气、从化石能源发展的氢，那这个氢其实它是碳排放还是比较严重的，而且这个成本也比较高。

　　如用光伏或者风电设备取得的电，对水进行电解生产出来的氢，就是没有任何污染的绿色氢气。而想要做到这一点，我国西部地区无疑是首选，在那里风、光资源丰富，可再生能源发电发展迅速，因此选择在西部发展绿氢产能，具有得天独厚的优势。

　　转自：央视新闻