4月11日4时20分

　　云南省临沧市双江县

　　在建临双高速天生桥隧道出口左洞发生塌方

　　造成7人被困！

　　临双高速天生桥隧道施工现场照片

　　事故发生后

　　国家隧道应急救援中铁二局昆明队

　　接到国家安全生产应急救援中心命令

　　集结携带37台套

　　大口径水平钻机等专业救援装备

　　第一时间抵达现场展开救援

　　救援现场

　　根据现场指挥部制定的救援方案

　　隧道救援中铁二局昆明队

　　在隧道进口端实施小导坑掘进作业

　　出口端使用大口径水平钻机钻进救援

　　从两端向被困区域打通救援通道

　　4月11日8时

　　1

　　第一条生命通道打通，救援力量通过敲击钢管，与被困人员取得联系

　　4月11日17时

　　2

　　第二条生命通道打通，食物、对讲机、手电筒送达被困人员手中，救援力量通过视频确认被困人员生命体征平稳

　　4月13日2时58分

　　3

　　隧道救援中铁二局昆明队利用水平钻机打通救援通道。

　　4月13日3时29分

　　4

　　最后1名被困人员成功获救！

　　成功救出被困人员

　　我国西南地区地质情况复杂

　　隧道施工存在风险

　　坍塌事故时有发生

　　2020年8月17日10时

　　云南省普洱市墨江县在建玉磨铁路王岗山雅邑南谷出口发生坍塌，造成4人被困。

　　隧道救援中铁二局昆明队接警后，迅速调集力量赶赴现场参加救援。经过47小时的持续紧张救援，成功将4名被困人员救出，事故未造成人员伤亡。

　　在这两次隧道事故中

　　作为主要救援力量

　　隧道应急救援中铁二局昆明队

　　都发挥了不可替代的作用

　　相较于其他国家常备应急力量

　　国家安全生产应急救援队伍

　　公众熟悉度不高

　　这里就带大家了解下

　　这支驻守云南、面向西南、辐射全国的

　　隧道救援专业尖刀力量

　　遭遇隧道事故

　　是否知道“救命”联络信号

　　对获救有重要意义

　　应急君，这里带大家再复习一下

　　国家安全生产应急救援中心 综合整理