4月7日下午，由航空工业全新研制的四吨级先进多用途直升机AC332在天津成功首飞。

　　AC332有多厉害？

　　一组数据告诉你

　　AC332采用双发动机

　　最大起飞重量3850公斤

　　最大航程693公里

　　可搭载10名乘客

　　尤其具备优异的高原飞行性能

　　在海拔4500米可实现“666”：

　　飞行高度6000米

　　航程600公里

　　载重600公斤

　　最大平飞速度达到每小时260公里

　　可以快速到达各种任务现场

　　AC332直升机能够突破航空应急救援设备

　　在高原等特殊环境条件下的使用限制

　　广泛应用于

　　医疗救护、公务执法、海上作业等多领域

　　尤其在高海拔地区可以高效完成

　　人员物资运输、搜索救援等多种任务

　　满足高原地区机场间的转运要求

　　AC332“诞生记”

　　2019年AC332直升机完成详细设计评审

　　2021年部装和总装生产线

　　在航空工业天津直升机有限责任公司

　　建成并投入使用

　　2022年AC332直升机完成总装工作

　　预计到2025年

　　AC332直升机将取得型号合格证并投入使用

　　“吉祥鸟”家族还有它们

　　AC311/AC311A

　　2吨级民用直升机AC311

　　是我国首款民用轻型直升机

　　最大起飞重量2200公斤

　　可乘坐6人 升限可达6000多米

　　于2012年6月取得民用型号合格证

　　AC311A型直升机

　　是一款2吨级6座高原轻型直升机

　　采用全数字化设计和制造技术

　　高原性、舒适性、可靠性、易维护性

　　特点更加突出

　　AC312

　　AC312型直升机

　　客舱内配备移动便携式重症监护抢救设备

　　该设备安装设计结构紧凑而独立

　　形成一个特殊的担架系统

　　可密封储存 可叠起堆放

　　使用前准备工作只需要几分钟

　　由于其便携性和迅速的反应力

　　特别适用于在缺乏救援能力的野外等区域

　　对伤员施行救助

　　同时可在直升机转运过程中

　　全程对被救人员进行施救工作

　　AC312医疗救护型直升机

　　是名副其实的“空中120”

　　AC313/AC313A

　　2010年3月18日

　　首架国产大型民用直升机AC313

　　在景德镇吕蒙机场成功实现首飞

　　揭开国产直升机装备国家应急救援体系的序幕

　　为满足高原地区抢险救灾等需求

　　AC313直升机两次赴青藏高原试飞

　　创造飞越海拔8472米的高度纪录

　　创造了大型民用直升机起降及升限高度的

　　世界纪录

　　AC313A直升机在AC313基础上全面升级

　　更加适应高原和高寒等

　　复杂气候下的使用环境

　　大幅提升直升机外吊挂载和客货运载能力

　　AC352

　　AC352是一款国产中型多用途民用直升机

　　也是国内首个

　　以新修订的《运输类旋翼航空器适航规定》

　　为审定基础

　　并完成相应设计、试验、验证的直升机

　　AC352在同吨位机型中

　　具有最远的航程和航时

　　最大航程850公里

　　最大经济巡航速度275公里每小时

　　最大起飞重量7500公斤

　　可广泛应用于搜索救援、海油作业

　　人员运输、医疗救护、商务包机等领域

　　“吉祥鸟”是我国古代象征着好事的鸟

　　寄托了对我国航空事业发展的美好期待

　　红色羽翼涂装的“吉祥鸟”展翅飞翔

　　宛如热烈的骄阳

　　为我国航空应急救援体系建设

　　和高原地区通航运营

　　注入生生不息的希望和源源不竭的动力