导 读

　　日前，昌平区京藏高速北辅路改扩建工程进入全面施工阶段。作为昌平区的重要通道，京藏高速北辅路从西关环岛到南辛路之间将进行拓宽改造。

　　目前，同步新建的独立慢行系统已经完工通车，实现了机动车、非机动车分离，可减少进城方向非机动车绕行约1.5公里。

　　京藏高速北辅路新建的慢行系统/记者拍摄

　　京藏高速辅路是昌平区对外联系的公路主干线，辅路上的西关环岛是进入昌平城区和北京中心城的重要节点。受主路条件限制，辅路北侧的市民想要进入西关环岛需要绕行辅路南侧，因此经常发生抄近道逆行的情况。

　　北京市交通委昌平公路分局规划计划科科长聂雪峰说，通过新建慢行系统，可减少非机动车绕行约1.5公里。

　　聂雪峰：利用现状明皇蜡像宫前的天桥和京藏高速北辅路与高速之间的空间，新建一条长384米、宽2米5的西向东的非机动车道，并设置了护栏，形成一个独立的通行空间，就给非机动车提供了一个安全独立的通行环境。

　　京藏高速北辅路新建的慢行系统/记者拍摄

　　两位市民表示，有了独立通行空间，不仅节约了通行时间，也更加安全。

　　市民：原来从这过，汽车嗖嗖的，还有大车，自己都害怕，有时候着急也会逆行。现在这样走就特别方便了，感觉也安全了。

　　市民：我觉得很方便，原来从南边走大概需要10多分钟的路程，有了自行车专用车道就更近了，就两三分钟就到西关环岛了。

　　新建自行车专用道与现况过街天桥连通/记者拍摄

　　包括新建慢行系统在内，这次京藏高速北辅路改扩建工程还将对现况道路进行拓宽，从西关环岛到南辛路之间的路段实现机非分离。北京养护集团第九公路工程处项目经理崔宝亮介绍：

　　崔宝亮：通过占用辅路北侧的部分土地，将路宽由原来的12米拓展至21.5米。工程完工之后，京藏高速北辅路从南辛路至西关环岛这一段，将设置三条机动车道和一条非机动车道。现在正在进行的是人行步道的砌筑施工和非机动车道路基施工，后续将开展路面铺筑作业。

　　京藏高速北辅路改扩建工程施工现场/记者拍摄

　　工程整体完工后，京藏高速北辅路的通行环境将得到极大改善。市交通委昌平公路分局工程管理科张鑫悦说：

　　张鑫悦：工程完工后将有效提升商业综合体与住宅区、景区的连接度，机动车、非机动车、行人将拥有各自相对独立的通行环境，道路承载能力、交通安全系数和慢行系统的完善度都将得到显著提升，满足了以公共交通为主、最后一公里步行和骑行为辅的绿色交通出行模式。

　　京藏高速北辅路改扩建工程施工现场/昌平公路分局提供

　　据了解，今年昌平公路分局将聚焦区内重要功能组团，持续推进自行车专用路东拓、七北路工程、亭阳路新改建工程等交通基础设施项目建设，促进昌平区与市中心、昌平新城与周边区域的路网融合。

　　记者 黄 河