深圳蛇口邮轮母港（资料图） 羊城晚报记者 王磊 摄

　　羊城晚报讯 记者刘星彤报道：3月30日，交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》。方案提出，试点水路口岸先暂定上海、深圳邮轮港口，后续视情况增加。试点范围为上海、深圳至周边国家、地区港口间邮轮运输。暂定试点6个月至1年，根据国家疫情防控政策、出入境旅游政策和市场情况等适时优化调整。

　　据悉，这是继1月27日国务院联防联控机制外事组开放口岸、国际邮轮旅行解禁后，交通主管部门为重启国际邮轮航线运营迈出的重要一步。

　　“方案的发布对强烈期盼国际邮轮回归中国的消费者、对中国邮轮行业的复苏和继续健康发展都是一个巨大的利好消息。”皇家加勒比是深受中国消费者青睐的国际邮轮品牌，该公司相关负责人表示，希望从中国出发的国际邮轮航线就此逐渐步入与国际接轨的常态化运营进程。

　　基于相关政策的逐步放开，招商维京游轮于3月30日宣布推出以深圳或上海为母港、深度探游日本的“15日和风雅韵日本环线之旅”航线，成为国内首家宣布恢复运营由中国内地母港出发的国际航线的邮轮企业。该航线将由首艘悬挂五星红旗的中小型豪华邮轮“招商伊敦号”执航，计划途经大阪、长崎、名古屋、广岛等日本热门旅游目的地，宾客全程无需办理签证，一价全含的船票可涵盖旅程中的吃、住、行、乐。该航线计划于今年6月或7月启航，船票将于4月中旬正式开售。

　　招商维京游轮董事长吴炜先生表示：“希望通过中国籍豪华邮轮首条出境游航线的首航，为中国邮轮旅游市场复苏释放出积极信号，也为中国宾客带来更多高质量的邮轮体验以及更广阔的文游视野。”

　　中国是世界上最具潜力的国际邮轮出发地和目的地市场之一。MSC地中海邮轮方面亦表示，接下来将与相关政府部门、港口、旅业以及其他合作伙伴密切合作，继续共同推动中国邮轮市场的复苏和高质量发展，并将在合适的时机宣布在中国市场的部署计划。

　　业界同时指出，重启邮轮在航线的部署、运营的恢复以及营销的准备均需花费更长时间，中国邮轮业的复苏还将面临诸多挑战。