央视网消息：中欧班列不断开行，是中国高水平对外开放持续提速的重要因素之一。昨天（3月16日），北京地区首趟中欧班列在京平综合物流枢纽开行，为首都区域外向型经济发展开辟了快捷高效的国际贸易新通道。

　　总台记者 许梦哲：3月16日上午9时20分左右，北京地区首发的中欧班列从平谷马坊站驶出。这辆列车满载了55个集装箱，运送包括服饰、家电、家居、建材等货物。它一路向西经由满洲里铁路口岸出境以后直达莫斯科，全程约9000公里，预计运行18天左右能抵达。

　　北京地区直通欧洲货运班列的开行，是加快北京“两区”建设和国际消费中心城市建设的主动作为。北京平谷立足“三区一口岸”功能定位，聚焦建设京平综合物流枢纽、打造首都物流高地，承担着北京地区生活必需品、商品车等大宗物资的运输保供任务，成为北京市公铁融合一级物流枢纽。至此，北京平谷马坊、天津新港、新港北和石家庄高邑四个中欧班列开行基地，将有力支撑京津冀地区经济一体化发展，为加快融入“一带一路”建设、实现高水平对外开放具有重要意义。

　　京平综合物流枢纽中欧班列货运中心负责人 楚逸啸：中欧班列的常态化运行将为北京市民带来高标准、低价格、保真保实的生活用品，在2023年底，力争保障不低于30列每月。

　　北京昨天（3月16日）开行了本地区首趟中欧班列，而在陕西，今年这一数字已经超过了900列。记者从陕西省西安市港务区了解到，截至3月16日，中欧班列长安号今年已开行超900列，班列开行量、货运量等核心指标稳居全国第一。其中，中欧班列长安号中亚方向已实现市场化运行。截至目前，西安国际港站已建成全国第一个拥有3束6线的场站，国际集装箱作业到发线达到18条，可满足年开行一万列的需求。