央视网消息:中欧班列不断开行,是中国高水平对外开放持续提速的重要因素之一。昨天(3月16日),北京地区首趟中欧班列在京平综合物流枢纽开行,为首都区域外向型经济发展开辟了快捷高效的国际贸易新通道。
总台记者 许梦哲:3月16日上午9时20分左右,北京地区首发的中欧班列从平谷马坊站驶出。这辆列车满载了55个集装箱,运送包括服饰、家电、家居、建材等货物。它一路向西经由满洲里铁路口岸出境以后直达莫斯科,全程约9000公里,预计运行18天左右能抵达。

北京地区直通欧洲货运班列的开行,是加快北京“两区”建设和国际消费中心城市建设的主动作为。北京平谷立足“三区一口岸”功能定位,聚焦建设京平综合物流枢纽、打造首都物流高地,承担着北京地区生活必需品、商品车等大宗物资的运输保供任务,成为北京市公铁融合一级物流枢纽。至此,北京平谷马坊、天津新港、新港北和石家庄高邑四个中欧班列开行基地,将有力支撑京津冀地区经济一体化发展,为加快融入“一带一路”建设、实现高水平对外开放具有重要意义。

京平综合物流枢纽中欧班列货运中心负责人 楚逸啸:中欧班列的常态化运行将为北京市民带来高标准、低价格、保真保实的生活用品,在2023年底,力争保障不低于30列每月。
北京昨天(3月16日)开行了本地区首趟中欧班列,而在陕西,今年这一数字已经超过了900列。记者从陕西省西安市港务区了解到,截至3月16日,中欧班列长安号今年已开行超900列,班列开行量、货运量等核心指标稳居全国第一。其中,中欧班列长安号中亚方向已实现市场化运行。截至目前,西安国际港站已建成全国第一个拥有3束6线的场站,国际集装箱作业到发线达到18条,可满足年开行一万列的需求。
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