燕子矶长江隧道通车2个月 南京二桥收费站流量降四成

2023-03-01 09:32来源: 扬子晚报

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  扬子晚报讯(记者 石小磊)2023年2月28日,南京燕子矶长江隧道开通满2个月。2个月来,旁边的八卦洲长江大桥(二桥)车流量变化明显。记者从值守在此的南京市交通综合执法局三支队获悉,目前二桥收费站的日均通行量已经降至5.8万多辆,仅为去年日均流量的六成左右。

  据南京市交通综合执法局三支队二大队队长李斌介绍,燕子矶长江隧道为往来长江南北的车辆打开了一条新的免费通道。从六合方向过江的车主,大多选择先通过二桥北汊大桥,落地八卦洲之后,经浦仪公路转至燕子矶长江隧道,即可免费过江。1月份,燕子矶长江隧道的日均流量为5万多,2月份已超过6.8万辆。

  “隧道分流的效果日渐明显,”李斌说,2023年1月,也就是燕子矶长江隧道开通初期,二桥收费站整体流量变化不大,受春运流量拉动影响,日均流量仍保持在8万辆左右。进入2月份,二桥流量变化明显,整体呈递减趋势。“2月初,二桥收费站日均流量仍能够维持在7万辆左右,到中旬就减少到日均6万多辆,现在月底的流量更是减少到日均只有5.8万辆左右。”

  另一个值得关注的现象是,不经过收费站的二桥北汊大桥流量急剧上升。在燕子矶长江隧道开通之前,二桥的日均流量为9.5万辆。目前,北汊大桥的日均通行量已经达到了12万辆左右,高峰日可达15万辆左右。“可见跨江出行需求被免费过江通道大量触发,也可以说燕子矶长江隧道的通车,进一步推动了南京跨江融合发展。”


[责任编辑:许莹莹]
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