研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

2023-02-07 13:18来源: 人民铁道网

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  春运期间

  在中国铁路南宁局集团有限公司

  南宁车辆段南宁动车所里

  研究生毕业的

  见习动车组机械师黄漪婕

  跟随师傅张红丽

  开启了她的首个春运

  扛裙板、修厕所、穿烟尘

  女生修动车到底有啥不一样?

  新手vs老师傅

  见习动车组机械师的首个春运

  24岁的黄漪婕

  研究生毕业于

  大连交通大学车辆工程专业

  2022年进入中国铁路南宁局集团有限公司

  南宁车辆段

  成为一名见习动车组机械师

  这是她参加工作后的首个春运

  她的师傅张红丽是一名“90后”

  虽身材娇小,面色显嫩

  但健步如飞、动作精准、话语简练

  已拥有5年动车检修经验

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  2月1日

  清点完检修工具后

  她们开启了一天的检修工作

  拆裙板,检查车内设备状态

  钻地沟,给冷凝器底板除尘

  踩梯子,测量蓄电池组电压

  修厕所,确保坐便器冲水正常

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  “时间紧任务重,

  必须手上和脚下都快一点。”

  张红丽边走边对徒弟说

  正值春运客流高峰

  南宁动车所每天检修动车组数

  从原来的20组增至43组

  如果其中一个环节耽搁了

  就会影响动车组正常出库

  黄漪婕追上师傅

  她们越走越快

  脏、难、重

  女生修动车有哪些不一样?

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  在白天进行二级修的工作中

  根据不同的分包作业项目

  每天需拆装动车组两侧裙板

  清洁维护车下设备

  一块裙板重达二、三十斤

  对体力消耗极大

  张红丽回忆刚工作时的经历

  “每天拆装完几十块裙板,

  手臂都抬不起来。”

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  早出晚归的动车组

  需利用夜晚时间进行

  一级修检修保养

  作息不规律、工作强度大等问题

  困扰了黄漪婕好一阵子

  “上夜班时,

  总是困得哈欠连天,

  爆痘、水肿不可避免。”

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  检修环境复杂

  给张红丽留下了深刻印象

  “每次吹完灰,

  脸上像敷了厚厚一层锅底灰。”

  提及维修厕所故障时

  她微微皱眉

  “有时厕所堵塞,管路狭窄

  需要用手掏出异物,疏通管道。”

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  “既然选择了这份职业,

  就争取把它做得更好。”

  拥有不服输性格的“张红丽们”

  始终以严谨认真的态度

  对待工作的每一个细节

  即便困难重重

  坚守一线的女动车组机械师

  用实际行动交出满意的答卷

  工作vs爱好

  因热爱而坚持

  随着返程高峰的到来

  客流量大,车次密度高

  这对“新手”黄漪婕来说

  是个不小的挑战

  “能够守护千万旅客的旅程,

  我感到非常骄傲和自豪。”

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  尽管检修动车组

  有着智力与体力的双重考验

  面对从未遇到的故障

  黄漪婕的眼中带光

  “从事动车事业是我的梦想,

  希望能沉在现场,攻坚技术难题,

  用自己的知识储备与经验,

  助力中国高铁快速发展。”

  今年也是张红丽经历的第五个春运

  她通过读书学习走出农村

  从面朝黄土到检修动车

  “遇到问题就解决它,

  因为热爱,再难我也会坚持。”

  虽与家人聚少离多

  虽工作中困难重重

  她依然坚定对工作的热爱

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  今年春运

  中国铁路南宁局集团有限公司

  共有1129名动车组机械师

  投入繁忙的动车检修工作

  其中116朵“金花”在岗位上

  用细腻严谨诠释责任担当

  保证南来北往的动车组

  平稳安全驶向家的方向

研究生毕业进铁路修动车,有啥不一样?

  供稿:《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)

  文字/图片:陈永强 林祥云 陈佳莹 王修文 杜雪凡

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