春节高速交通缓行现象难以避免

　　每每出现堵车现象时

　　个别驾驶人“打起”应急车道的主意

　　甚至把应急车道当成服务区

　　酣然大睡

　　1月27日凌晨1时，惠州交警巡逻到武深高速南行方向860公里处，发现在应急车道内停着一辆豫K号牌小型客车，该车后方未设置安全警示标志。

　　民警立即上前查看，发现该车的驾驶人正躺在座位上睡觉，民警通过拍打车窗玻璃将其叫醒。询问后得知，驾驶人从老家载着家人回深圳，途中感到疲惫，不想硬撑着开车，便在应急车道停车休息。

　　虽然听着不可思议

　　但无独有偶

　　交警蜀黍还给另一名

　　把应急车道当自家沙发的司机

　　送上了“叫醒服务”

　　同日凌晨2时，民警巡逻至南行方向864公里处时，发现一辆赣K号牌小型轿车停在应急车道内，且车内驾驶人正靠在驾驶位上睡觉，民警立刻将其叫醒。经了解，该司机当晚从江西开往东莞，因为路途遥远，司机开到后面太困了，想停下车休息一下。

　　民警对以上两位驾驶人均进行了严肃的批评和教育，并依法对二人作出驾驶证记9分，罚款200元的处罚。

　　任何人在非紧急情况下

　　不得在应急车道上行驶或停车

　　更不能随意占用应急车道

　　可有的人竟敢把这里停车睡觉

　　这两种行为都极易引发交通意外

　　危险性极大

　　占用应急车道的危害

　　延误紧急救援

　　占用应急车道，致使救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员。甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。

　　加剧道路拥堵

　　当前方发生交通事故或者遇到车流缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行变道、强行加塞，干扰正常通行的交通流，增加交通拥堵程度。

　　极易造成事故

　　部分车辆在高速公路上发生故障后，没有按规定打开报警闪光灯并在规定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。这种行为极易使同向车辆不明前方情况，导致事故发生。

　　形成负面示范

　　不按顺序排队行驶，占用应急车道，往往会产生极坏的负面示范效应。严重损害社会公平正义，破坏社会风气。

　　如遇突发状况需要使用应急车道

　　也应正确使用安全警示标志

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

　　而疲劳状态下，驾驶人会出现视线模糊、腰酸背疼、动作迟缓或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全等现象，人的注意力、判断能力和反应能力都会随之下降，容易导致操作不及时、不准确。

　　如何避免疲劳驾驶

　　1.保证充足睡眠

　　充足的睡眠，是人体机能减少和消除疲劳的最佳途径，所以保证充足的睡眠，对驾车出行至关重要。

　　2.合理安排行程

　　提前规划行程，做到心中有数，才能在行程中做定期的休整，防止疲劳驾驶。连续驾驶超4小时应停车休息20分钟以上，保持精力充沛，防止疲劳驾驶。

　　长途客车驾驶人夜间行驶时切勿疲劳驾驶，并要严格遵守凌晨2点至5点停运规定。

　　3.感觉困倦就停车休息

　　如果是在高速公路上感到疲劳，按“逢三进一”原则（是指驾驶车辆可以轻松通过两个服务区，但到了第三个服务区就一定要进去休息）驶入就近的服务区休息。

　　如果是公路上就要选择视线比较良好的路段，将车停靠在安全地带休息。

　　温馨提醒

　　请勿因赶路而疲劳驾驶

　　高速公路应急车道是救援通道

　　更是生命通道

　　请广大驾驶人非紧急情况下

　　切莫占用应急车道

　　综合：广东交警、惠州交警