今年

　　广州地铁五号线东延段

　　（文冲至黄埔客运港）

　　七号线二期

　　（大学城南至水西北）

　　预计将开通运营

　　为城市东部提速

　　此外，广州地铁还在推进佛穗莞城际、南珠中城际及第三期规划调整线路工可、初步设计等相关工作，多条线路有望在今年内动工。

　　两条新线有望今年开通运营

　　记者了解到，

　　地铁五号线东延段、

　　七号线二期土建工程进度

　　均超过了九成。

　　根据目前的施工进度，这两条线路有望在年内建成开通运营，届时将进一步加密广州东部片区的城市轨道交通网络，助力广州实施“东拓”的城市发展战略。

　　其中，地铁五号线东延段（文冲至黄埔客运港）土建工程累计完成93%。6座车站均已封顶，6个区间及出入段线均已贯通；双岗停车场进行土建及机电施工。

　　地铁七号线二期（大学城南至水西北）土建累计完成90%。11座车站中，9座已封顶并开始机电施工，2座进行土建施工；11个区间及出入段线均已双线贯通。3座车站机电安装已全面进场，剩余8座车站机电安装部分进场；姬堂停车场正在进行土建及机电施工；全线正在进行铺轨施工。

　　在推动两条新线建设过程中，广州地铁投入了大量的新技术、新设备。针对地铁七号线萝岗至水西区间的复杂地质条件，地铁建设者们在全国率先采用了“土压+TBM+泥水”的三模盾构，可“一键”转换掘进模式，灵活应对复杂地层，在120兆帕的高强度全断面硬岩地层创下单日最高掘进13.5米的纪录。

　　多条新线年内有望动工

　　据了解，广州地铁正全面推动12条（段）280多公里线路建设（未含铁投、珠三角），除地铁五号线东延段、七号线二期外，地铁十一号线、三号线东延段等多条地铁新线已经进入机电施工阶段。

　　未来数年，

　　广州地铁将迎来密集的新线开通，

　　地铁线网将进一步得到加密提升，

　　为城市发展注入新活力。

　　在推动既有新线建设的同时，广州地铁正在各级部门的支持下，进行佛穗莞城际、南珠中城际及第三期规划调整线路工可、初步设计等相关工作。目前相关工作仍在稳步有序推进，南沙段有所调整的南中珠城际（万顷沙至兴中段）正进行社会稳定风险分析公示，多条线路有望在今年内实现动工。

　　届时，

　　广州地铁将按照

　　“地铁+城际”规划蓝图，

　　以轨道交通线网

　　不断联通珠三角城市群，

　　加快实现粤港澳大湾区

　　城市轨道交通互联互通。

　　文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：陈虎辉