据法新社加德满都1月15日报道，尼泊尔航空业近年来蓬勃发展，在难以到达的地区之间运送货物和人员，以及外国徒步者和登山者。但它一直受到培训和维护不足所带来的低安全性困扰。 

 出于安全考虑，欧盟禁止所有尼泊尔航空公司飞机进入其领空。 报道称，这个被称为“高山之国”的国家还拥有一些世界上最偏远、最棘手的飞机跑道，跑道两侧是白雪皑皑的山峰，即使对最熟练的飞行员来说，进场也是一项挑战。 

 飞机运营商称，尼泊尔缺少用于准确预报天气的基础设施，尤其是在处于具有挑战性的山岭地形的偏远地区，过去那里发生过多起致命坠机事故。 

 报道称，山区的天气也会迅速改变，造成了危险的飞行条件。 2022年5月，尼泊尔塔拉航空公司一架飞机坠毁，机上22人全部遇难，包括16名尼泊尔人、4名印度人和2名德国人。当时，这架双螺旋桨“双水獭”飞机从博克拉起飞前往热门徒步目的地佐姆索姆后不久，空管人员就与它失去了联系。

 它的残骸一天后被发现，散落在海拔约4400米的山坡上。约有60人参与了搜寻，其中大多数人跋涉数英里才到达现场。那次事故之后，当局加强了监管，只有在整条航线的天气预报都有利的情况下，飞机才会获准飞行。

 2018年3月，一架孟加拉优速航空公司的飞机在加德满都国际机场附近紧急降落，造成51人死亡。那是尼泊尔自1992年以来死亡人数最多的一次事故。

 1992年，一架巴基斯坦国际航空公司的飞机在接近加德满都、也就是飞机下降时对准跑道飞行的过程中坠毁，机上167人全部遇难。尼泊尔坠毁飞机的黑匣子被发现