2023年春运首日（1月7日），京沪、徐兰、徐连高铁，徐盐客专南北、东西方向经行徐州东枢纽动车组共计336趟，其中仅徐州东京沪场就增加50对、100趟，增幅近50%。中国铁路上海局集团公司徐州电务段管内高铁徐州东枢纽提早完成各站高铁专项整治、更换密检器120台、检修整治107组道岔576台转辙机、更换钢轨22根，为迎接春运大考提供优质设备质量保障。

　　徐州电务段职工对徐州站信号设备进行检修，应对客流激增带来的设备运用挑战

　　为确保春运期间设备运用稳定，铁路徐州电务段提前研判客流大幅增长、车流密度大幅增加，设备从低负荷状态到满负荷运行，作业人员业务素质不适应，春运期间低温、寒潮、雨雪、冰冻等恶劣天气易发多发等变化风险和压力挑战，努力克服新冠病毒感染对劳动、生产组织的冲击，突出高铁徐州东、徐州、连云港等枢纽车站，包保干部带班组织，组织党员、团员突击队1600余人次强化高铁和客车径路设备，尤其是低负荷运行的道岔及融雪装置、轨道电路、信号机、应答器及防冰冻击打装置、车载ATP、LKJ、隧道设备的检查试验、专项整治，检查问题纳入问题库，落实责任，限期整改销号，确保设备运用质量，坚决杜绝带病运行。

　　徐州电务段开展信号电缆接续竞赛，建设车间级电缆接续队伍，提高应急处置能力，缩短处置时间

　　常说口里顺、常练手不笨。该段结合“机关作风建设年”活动开展，组织职能部门深入现场调研疫情影响下职工培训短板弱项，围绕作业执标不严、快速应急处置能力下降等问题，依托段职培基地及车间、班组练功场、练功平台，通过“送教进现场”、专项轮训、线上教学等方式，分层举办各类业务培训60余场，开展电子设备故障、电缆接续等比武竞赛，配套修订完善抽考、有偿培训等制度办法，车间包保干部纳入每月抽考，倒逼管理人员带头学、带头干，引领职工不停学、不断练，以过硬的业务素质保安全。

　　徐州电务段安全生产指挥中心全天候保障春运安全万无一失

　　为确保春运开始以后，高铁、普铁线路天窗相对减少情况下设备运用持续稳定，该段监测分析中心24小时在线值守，联动18车间100余个班组形成三级监测网，利用集中监测、道岔缺口监测、站场、机械室视频监测、动环监测等“千里眼顺风耳”时刻关注着管内1800公里线路上信号设备的风吹草动；安全生产指挥中心实时掌控全段作业状态，密切关注天气预报，一旦发现降温、降雪等异常，及时发布预警、分级启动应急预案，统筹调配应急力量、交通、抢险工具器材，确保应急有备、快速反应，确保铁路运输通畅。

　　徐州电务段职工对徐北编组场信号设备进行检修，为中欧班列、电煤等货运保畅保通

　　1月7日至2月15日，在40天的春运时间里，近1400余名徐电人坚守千里铁道线，舍小家为大家，用心擦亮列车信号灯、点亮旅客归乡路，以最大能力、最佳状态、最优服务，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序。

　　今年春运，全国客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。长三角铁路预计发送旅客6000万人次，日均发送旅客150万人次，达到2019年同期的80%。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车306.5对，满足旅客出行需要。（景宗兴 许佳运）