1月7日，是2023年春运的首日。早晨5点34分，北京首趟首发列车G6701次列车缓缓从北京西站12站台驶出，载着思乡心切的旅客踏上归途，天亮时这趟车就能抵达终点河北邯郸。

　　中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）客运部负责人表示，今年春运是中央优化调整防疫政策后的首个春运，学生流、务工流、探亲流、旅游流等基本出行需求保持一定规模，自1月7日至2月15日，为期40天，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。

　　“G6701次列车邯郸东方向旅客，请从第三、第四两个检票口同时检票进站，出门右转12站台上车，检票进站时请全程佩戴口罩。”

　　5时许，在北京西站第七候车室，随着检票通道开放，脸上还带着疲惫的旅客精神一振，纷纷拎起行囊，急匆匆地穿过闸机，沿着车站指示牌一路走向站台。

　　尽管时间很早，天气很冷，但都没能阻碍人们回家的步伐。“我特意请了十几天假，就为了回家好好过个年。”从事IT行业的旅客刘先生说道。

　　归乡之旅弥漫着“年味儿”。走进G6701次列车，各个车厢都挂上了“恭喜发财”等春节装饰，还有回顾2022年的红色海报，许愿墙上写满了旅客对2023年的美好期望。

　　整装待发的乘务人员佩戴手套、口罩、眼镜的防护“三件套”迎接每一位旅客，列车长还送上了吉祥兔胸针小礼物和温馨祝福。

　　“终于可以回邯郸过年了。”作为医院护士的王女士一下夜班，就换了衣服赶来了车站。在满是春节氛围的车厢中，她沙哑的声音难掩回家的开心。

　　同车的孙先生则要赶往石家庄。在铁路部门工作的他为了支援春运工作起了个大早，刚接受完记者采访就闭上眼睛休息了起来。“这次疫情防控政策优化调整后，好多人都选择回家过年，希望我的工作可以帮助到大家。”孙先生说。

　　《经济参考报》记者袁小康正在采访坐上北京地区首趟春运列车的乘客。

　　北京局集团公司北京西站党委副书记梁兆钰介绍说，2023年春节，北京西站预计发送旅客368万人，同比2022年增长80.5%，恢复到2019年的59%。春运期间，客流以探亲流和旅游流为主，主要出行的方向是郑州、武汉、西安还有成渝等地。

　　“节前15天预计日均发送旅客11.9万人，整个春运的高峰期将出现在1月18日-19日，也就是腊月二十七和二十八，预计日均发送旅客将达到16.5万人。为了做好今年的春运工作，北京西站将根据客流增长的变化，按需启动加开旅客列车。”梁兆钰说道。

　　为了满足人们对回家过年的强烈需求，今年春运期间，国铁集团节前高峰日最高可开行旅客列车6077对，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。

　　1月7日起，旅客可以购买除夕当日火车票。据了解，今年春运，国铁集团进一步扩大了电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年（10月1日至次年9月30日）任意时间可购买4次单程的学生优惠票。因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费。旅客办理补票、变更等客运业务时不再收取手续费。年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票。

　　做好今年的春运工作，疫情防控很关键。

　　据了解，春运期间，北京西站加强了各个区域的通风消毒工作，特别是旅客接触频繁的检票闸机、自动扣票机，还有电梯扶手、卫生间门把手等等，同时还为老人等不会使用智能手机的群体开通无障碍老年慢窗口，提供认票咨询等服务。

　　北京局集团公司石家庄客运段G6701次列车长高敏介绍说，除在列车运行途中加强消毒频次、实时提示旅客佩戴口罩等措施外，还将提供一系列特色服务，比如，为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，工作人员经过时重点照顾；为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床；为刚做完手术的旅客提供暖心地垫；在每个席位扶手贴有“铁路畅行码”，乘客扫码即可查询列车正晚点信息、运行位置、接续车次、交通接驳等信息，也可选购餐饮、办理补票升席等。

　　2023年的春运拉开帷幕。千千万万在外乡打拼的人们回到家乡与亲人团聚，再怀揣着满满的爱与温暖继续新一年的征程。

　　“新的2023年我希望自己可以在工作中学到更多知识，希望家里的生活可以变得更好，也希望大家都可以平平安安，身体健康。”谈到新一年的愿望，刘先生说道。

　　记者：王璐 袁小康 北京报道