新华社客户端广州1月6日电(记者刘大伟)随着我国自主研发的运架一体船“天一号”将最后一片110米钢箱梁架设到位,深中通道海上非通航孔桥于1月4日完成全部箱梁架设。
深中通道是粤港澳大湾区核心工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,桥梁工程长约17公里。
其中由中铁大桥局承担制梁、架梁的海上非通航孔桥长约11.4公里,共需架设钢箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁体种类多、吨位重,架设精度要求高。
目前,深中通道建设正有序推进。海底隧道已完成31个沉管管节安装,正进行最后一个管节(含最终接头)预制;东、西人工岛正有序推进建设;中山大桥正开展路面及附属设施施工;伶仃洋大桥将于近期开展首片箱梁吊装作业。整个项目计划2024年建成通车。
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