新华社客户端成都12月28日电（胡旭、王焘）28日，成都东西城市轴线东段龙泉山一号隧道成功实现左、右洞贯通，标志着工程山区段建设取得阶段性胜利。这是该工程继2021年实现首段21公里通车后，提前6个月再跨第二个关键性节点。该隧道由成都兴城集团下属成都兴城建设管理有限公司负责建设管理、成都建工集团有限公司承建。

　　据介绍，成都东西城市轴线东段工程全长约32.8公里，西起于二环路、东止于龙泉驿区界，是世界大运公园与天府国际机场之间重要交通转换节点工程。作为成都东西向“天府大道”，该线是推动成渝相向发展和成资同城化发展的重大工程，也是连接中心城区与东部新区的重要廊道。

　　作为东西城市轴线的控制性节点工程关键节点，龙泉山一号隧道横穿龙泉山山脉，全长约2.1公里，设计为双向8车道分离式城市山岭隧道，是建设难度极大、施工风险极高、工程经验极少的扁平特大断面高瓦斯软弱围岩隧道，也是工程山区段建设的重要节点。

　　参建单位强化高瓦斯隧道的安全管理举措，有效化解了软弱围岩隧道的施工风险，科学优化了特大断面隧道的施工工法，既压缩了施工工期，提升了经济效益，也为省内后续同类隧道施工积累了宝贵经验。

　　龙泉山一号隧道的建设过程中，除了面临特大断面、高瓦斯、软弱围岩等重大施工难题，还面对疫情防控、极端高温天气等多重突发不利因素的影响。面对各种难题，成都兴城集团党委积极实施党建引领工程建设战略，将党旗插在项目一线，不等不靠、主动作为，降低不可抗力的影响。

　　成都兴城集团强化拼经济、抓发展的责任感紧迫感，全力推进东西城市轴线东段工程建设，扩大投资。截至目前，东西城市轴线东段工程已完成投资超100亿元，超过项目总投资的50%。（完）