据韩国媒体报道，近日，韩国总统尹锡悦在2022韩国太空论坛上发表主题演讲，透露韩国航天发展规划。尹锡悦表示，韩国将在2032年和2045年分别在月球和火星上着陆一架机器人航天器，在5年内开发出用于深空探测的下一代火箭发动机，并在明年参照美国国家航空航天局（NASA）成立韩国国家航空航天局（KASA）。作为一国元首公布本国的航天发展规划，体现出尹锡悦对韩国航天充满信心。然而，韩国是否有能力实现这一宏伟计划，尹锡悦的演讲有哪些隐含意味，值得进一步解读。

　　今年6月，韩国自主研发的首枚运载火箭“世界”号（也称KSLV-Ⅱ）成功首飞，令韩国民众兴奋不已。年底，尹锡悦借韩国太空论坛公布韩国航天发展规划，进一步提升韩国国民士气。在太空经济被看好、各国普遍提升空间能力之时，尹锡悦在讲话中毫不避讳地指出：“未来，拥有太空愿景的国家将引领世界经济，并有能力解决人类目前面临的问题……韩国成为太空强国的梦想并不遥远，这将给当下的儿童和青年带来希望和机会。”

　　那么，韩国的航天发展水平如何？韩国于今年6月份发射的“世界”号运载火箭，其近地轨道运载重量仅2.6吨，要想实现登月登火的目标，其近地轨道运载重量至少需要提升至20吨，而要在十年内实现这一目标，难度相当大。尤其是韩国火箭发动机技术与先进技术相比存在较大差距，这也是尹锡悦强调要研发下一代火箭发动机的主要原因之一。此外，韩国曾论证超重型运载火箭方案，其近地轨道运载重量理论上接近60吨，但从目前韩国技术水平看，该型火箭的技术跨度太大。

　　既然韩国航天发展的既定目标实现难度颇大，那么，韩国总统的此番讲话有何深意？事实上，从仿照美国国家航空航天局成立韩国航空航天局，到表态韩国将与美国加强太空领域合作，不难看出，韩国在航天领域正全面倒向美国。当前，美国正实施以登陆月球和探测火星为目标的“深空门”计划。韩国此时公布航天发展计划，并与“深空门”计划的时间节点高度匹配，是有意加入“深空门”计划的“投名状”。然而，目前韩国的航天发展水平与美国差距较大，且“深空门”计划在亚洲已经吸纳日本，能否吸纳韩国有很大疑问。同时，韩国有很强的民族自尊心，总想依靠自身力量在国际上崭露头角，因此其政策常常左右摇摆，陷入两难。

　　近年来，随着发展太空经济和开发太空资源成为各国共识，有实力的国家均制订航天发展规划，不想错过这一重要经济增长点。韩国综合国力虽然与世界航天强国有很大差距，但勇于提出航天发展计划的做法值得肯定。若想目标落地，还要扎实的技术攻关和持续的经费投入。

　　（中国国防报 2022年12月20日第四版）