好消息！

　　地铁前川线一期、16号线二期

　　都已进入

　　设备调试、运营演练及验收评审

　　等收尾阶段

　　两条地铁线通车后

　　武汉地铁运营里程

　　将从435公里增至460公里

　　近日，16号线二期列车按图“试跑”。通讯员袁永华 摄

　　目前，前川线一期进入空载试运行阶段。列车严格按照运行图要求组织行车，模拟真实的载客场景，车站工作人员、维护检修人员、列车司机、调度人员等全部按照运营标准作业。“跑图”期间，地铁相关专业人员对列车运行图兑现率、正点率、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标进行全面测试，为初期运营做足准备。

　　自动售票机和进出站闸机是乘客使用最频繁的设备，相关专业人员对每台自动售票机和闸机都进行了连续购票、进出站“压力测试”，每台设备均接受了3000次以上的购票交易、近万次的二维码和单程票过闸测试。

　　16号线二期工程也进入了开通前的收尾阶段，负责该线通号设备的武汉地铁工程师张磊按照调试要求，按天倒排调试计划。不少调试计划已被安排到凌晨。

　　武汉地铁工程师张磊在车站内调试监控系统。通讯员袁永华 摄

　　据悉，前川线一期工程起点为横店站，终点至7号线一期工程园博园北站（不含），线路全长约21.12公里，设站7座，包括高架站和地下站，在腾龙大道站与规划20号线换乘，在巨龙大道站与2号线、规划18号线换乘，最高时速为100公里/小时。新线建成后，将给横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部建设发展。

　　16号线二期工程起于通航产业园区兴城大道，沿纱帽大道接入一期周家河站，线路全长4.22公里，设高架站2座，最高时速为120公里/小时。建成通车后，将进一步拉近主城区和武汉经开区的时空距离，加强园区与中心城区快速联系，促进经济持续发展。

　　记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 李丹