网友们都说：外卖小哥这个行业卧虎藏龙，他们有的身怀绝技，不经意间技惊四座；有的危急关头挺身而出，做了好事也“深藏功与名”。今天我们就来认识两位“深藏不露”的外卖小哥：郝章鹏和常泽林。

　　六星级骑手郝章鹏的送单日常

　　中午是外卖高峰期，不顾烈日炎炎，外卖小哥郝章鹏像往常一样开启了一天中最忙碌的送单工作。

　　郝章鹏今年21岁，河北邯郸人，18岁就参军入伍，因为父母和哥哥都在天津，所以，去年退伍之后，他选择来到天津，注册成为一名外卖小哥。

　　郝章鹏所在的站点位于南开区楚雄道，站里200多个人，外卖人员流动性很大，干了一年多的小郝是干得时间比较长的一名骑手，也是一位屡受好评的六星级骑手，面对客户各种要求，他几乎从不会拒绝。有一次，一位客户非让小郝将很重的米面粮油送到15楼，小郝到了之后才发现，这个社区的电梯必须是业主刷卡才能打开，于是他就爬楼梯上了十五层，累得气喘吁吁。但是，当他看到来开门的是一位拄着拐杖80多岁颤颤巍巍的老大爷，小郝一下子就释然了。此后他特别留意，但凡接到这位大爷的订单，就主动爬楼送上去。

　　（小郝给大爷送药）

　　作为外卖骑手，电动车是他们必不可少的交通工具。根据平台规定，外卖小哥在平台上接到的每一单可以挣5元，只要超时就会扣掉一块钱，也有被客户打差评的风险。但小郝却始终坚持认为：不能怕超时而去违反交通规则，要把安全和责任放在首位。有一次，小郝骑电动自行车不小心蹭到了路边停着的一辆汽车，虽然没有任何人看见这一幕，但小郝还是停下了送单的行程，主动承担责任。

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　　车主当时没有在车上，我当时就跟我们的站长联系之后，把这些订单转送出去，其他人代送，然后我自己在楼下等车主来然后进行了赔付，因为这种报不了保险，赔了300块钱。

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　　小郝一天大概送40单，挣200元，那天因为处理事故他也没再接单，这样的一次小小的意外，让他两天的辛苦付之东流，这件事之后，小郝骑车更加小心了。

　　送餐路上，顺便救个火

　　当年在部队的训练，练就了郝章鹏精瘦挺拔的体格和敏捷的身手，这些很快就派上了用场。6月的一天，在送餐途中，小郝突然发现路边的一家餐馆着火了，他赶紧停下来，跑到店里帮忙灭火。

　　餐馆的张老板说，那天多亏了小郝及时出现。

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　　我们后厨着火了，当时几个女店员，她们不会用灭火器，刚好那个外卖小哥路过这儿，他就进来了，直接把那个灭火器打开，把火给灭了。也挺感谢这个小哥儿的，挺勇敢的。

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　　小郝说，自己在部队时，灭火本领是其中一项必须掌握的基本本领，身为一名退伍军人，这个时候一定要站出来保护群众。

　　因为救火，小郝耽误了送餐时间，好在客户并没有给差评。虽然外卖工作很辛苦，但郝章鹏并不想把它当成一个过渡性的职业，他还想继续做下去，因为在他看来，这个职业同样能体现自身价值。

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　　现在我们外卖行业晋升空间也是非常大的。因为我在这边待的时间比较长，这些站长包括经理，都是从骑手一步步走上去，参军入伍之后，对这份工作又有重新的认识，我们又可以把它想象成继续在默默无闻的岗位上继续发光。但是，当危险来临的那一刻，一定会站出来！

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　　“救火英雄”常泽林

　　平时默默无闻，关键时刻就会挺身而出！在滨海新区大港也有一位这样的外卖小哥，他的名字叫常泽林。2019年12月22日中午，重阳里小区4号居民楼1单元2楼一户人家的阳台窗户浓烟滚滚，足有一米高的火光正向外蹿，火势迅猛。常泽林送外卖正好路过，就赶紧停下来帮忙，得知屋里可能有人，情急之下，常泽林手脚并用，从外面阳台上爬上了楼。

　　（当时围观的群众用手机记录下了这惊险一幕）

　　到了屋里，常泽林才发现，卧室里还有一位80多岁的老大爷，他扶着大爷躲避到安全地带，并与赶来的小区物业人员和附近居民一起灭火。很快，火被扑灭了，这时人们才突然发现，刚才的那个身手矫健的“救火英雄”早已不见了踪影。人们不知道的是，这位外卖小哥已经在赶去送单的路上了。而常泽林却说“这个事我就换了谁看见都会一样上去的，当时没顾虑那么多。”

　　外卖小哥常泽林一连串救火救人动作勇敢冷静机智令大家纷纷点赞，2020年，1月23日，滨海新区见义勇为协会给常泽林颁发见义勇为证书和奖金。

　　从外卖小哥到运营副站长，也得经常“灭火”

　　当年救火时，常泽林22岁，从事外卖工作才半年时间，现在，干了三年的他已经成为滨海新区大港外卖站点的运营副站长。他现在的每天的工作是时刻盯着后台数据，随时和骑手、商家、客户电话沟通联系。

　　（高峰期，经常同时有50多个人给常泽林打电话）

　　可能遇到的状况一：定位不准，骑手送到定位发现位置不对，需要立刻调整；状况二：商家卡餐，即商家不能在规定时间内出餐，需要立刻和客户沟通，解释说明，尽量不要让客户退款，客户一旦退款，骑手就有可能收到处罚。

　　客户的每一次差评会影响骑手的星级，客户的每一次退单，骑手将可能遭到处罚，处理时必须慎之又慎。由于24小时都可能有客户订餐、下单卖药，为了随时满足各种配送服务，常泽林他们也需要经常上夜班，倒通宵班。

　　如今，作为一名资深的外卖工作人员，常泽林更加深刻体会到，外卖行业归根结底是一个服务行业，要尽力让每一个顾客都满意，才是自己的宗旨。

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　　现在的工作，对我各方面又是一个历练，做骑手时，每天只管好自己就行了，做管理，每天要协调很多很多的事情，关键是要保持一个很好的心态，毕竟订单一有异常，客户也好，骑手也好，其实心情都是不好的，我们在中间协调，就是要转化这种负面情绪，其实也是灭火，让大家都消消气，理解一下对方。其实，没有一个外卖骑手是想超时的，希望大家多一些包容，多一些理解。

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　　结语

　　在郝章鹏和常泽林身上，我们可以看到很多外卖小哥的影子，他们不怕辛苦，为家人无私付出，对陌生人主动伸出援手，在危难中敢于担当。虽然他们是一个个平凡的普通人，他们身上却闪烁着温暖动人的光芒。也许送外卖起初只是一个临时的工作选择，但都成为他们在社会自立自足的起点。

　　数据显示，在我国，外卖骑手数量已经达到700万人。“饿了么”曾经做过调查：在谈到未来规划时，43%的骑手希望一边送外卖，一边寻找留在这座城市的其他工作机会，8%的骑手期待日后“成长为物流服务商总裁”。“美团”则推出了“站长培养计划”，越来越多骑手晋升站长等管理岗位。外卖骑手作为“灵活就业”新职业，正在为越来越多的骑手发展提供更多的成长空间，甚至可以成为他们长期为之奋斗的事业。我们也祝愿像郝章鹏、常泽林这样优秀的外卖小哥，通过历练而成长，到达自己理想的彼岸。

　　想听见义勇为外卖小哥的故事？敬请收听交通广播明天（8月14日本周日）7点的《新闻早班车》节目。每周末，《听，天津好司机的故事》专栏都将在天津交通广播微信公众号和《新闻早班车》节目推出。期待您的关注和参与！

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　　记者 李叶