快递盲盒虽然过气

　　行李箱盲盒又火起来了

　　将“无人认领”的行李箱售卖合法吗？

　　开箱视频是否侵犯隐私权？

　　最近几年，盲盒深受年轻人的喜爱。继“快递盲盒”之后，最近又有一种“行李箱盲盒”在网上升温。

　　据报道，近日，在某二手平台上出现了大批“开无人认领行李箱盲盒”为主题的视频。据称，这些行李箱有的是长期滞留在机场、火车站无人领取的；有的是租客因无钱缴纳房费，抵押给房主的；还有的说是从学校流转出来的学生不要的行李箱。

　　镜子、水盆、发夹、高跟鞋.....视频中的博主从一个行李箱里，像开盲盒一样将物品一样样拿出来，展现给大家看。有博主甚至在行李箱里发现了价值近4000元的名牌戒指和项链。

　　无人认领的行李箱是从哪儿来的？

　　就目前媒体所呈现的信息看，这类所谓行李箱盲盒大致分为两种情况：一种其实是商家炒作，用“女学生行李箱”“女租客行李箱”等诱导性词汇，甚至配上模糊的女生照片，来吸引消费者。行李箱大概率根本不是机场、火车站遗留的，而是商家自己包装，用这种低俗噱头吸引购买。对这类行为，除了谴责之外，相关平台乃至监管部门有必要跟进调查、制止，虚假低俗宣传不应该被纵容。

　　另一种情形，行李箱确实有可能是从机场、火车站流出来的。国外一些机场就有类似的公开拍卖行为：航空公司将过期的无人找寻的行李箱拿去拍卖行拍卖，有的是整个行李箱拍卖赌运气，有的是把行李箱里面的东西分门别类拍卖。这是国外航空公司处理无人认领的行李箱的一种惯常操作。

　　对于行李箱盲盒的销售

　　“大明白”网友们表示：

　　“真值钱的的话，

　　早就自己留着了，还轮得到你？”

　　还有网友提出疑问：

　　开箱别人的生活合适吗？

　　无人认领的行李箱可以随便买卖吗？

　　会不会导致行李丢失事件增多？

　　专家释法：个人无权售卖

　　“根据《民法典》等相关规定，无人认领的行李箱应当属于遗失物，遗失物的所有权属于失主所有；遗失物自发布招领公告之日起一年内无人认领的，归国家所有；其他人无权处分遗失物。”上海市信本律师事务所高级合伙人高兴发律师说道。

　　华东政法大学副教授孙维飞同样表示，将“无人认领的行李箱”作为盲盒售卖，这一行为涉嫌违法。“针对无主物品应该设立招领公告，即使超过了招领期限，机场、火车站也应该交由有关机关处置，个人或第三方机构都无权进行售卖。”

　　同时，行李箱内往往存放着许多个人物品，高兴发表示，如果他人私自进行处分，不仅侵犯了失主的所有权，同时还可能侵犯了失主的隐私权。

　　而与车站、学校中无人认领的行李相比，将所谓租客抵押给房主的行李作为盲盒售卖是否可行？孙维飞说道：“即使是抵物，也必须是在自愿转让的前提下完成了所有权的转移，他人才能进行售卖等‘自我救济’。”

　　媒体评论：开箱视频投合窥私欲，上不得台面

　　羊城晚报评论认为，“行李箱盲盒”之所以能让不少人乐此不疲，除了有盲盒特有的“以小博大”的赌博属性外，更大程度上，也是因为投合了人性深处那种隐秘的窥私欲。而这，终究是上不得台面的。就算自欺欺人说成是“开盲盒”，但此类行为的本质，仍是“擅自打开他人的行李箱”。有些卖家公然以“女学生行李箱”“女租客行李箱”为营销噱头，正是深谙此道，投其所好。

　　此外，“并没有那么多无主行李箱” “弃掉不要的行李箱多半没什么好东西”——这些都是基本常识，大量出现的所谓“无主行李箱”，本身就疑点重重。

　　光明网评论则提出，无人认领行李箱的管理存在不规范，是否导致了相关灰黑利益链，给商家制造噱头提供了空间？这个问题亟待厘清。在国内，目前并不允许公开拍卖无人认领的行李箱，而那些行李箱最终怎么处置，记者问了多家机场、车站，最终也没搞清楚流程，最多的答复是“交给相关部门处理”。相关部门是什么部门？这种模糊和不透明，也就难怪网上会出现这种涉嫌侵权、违法的盲盒生意。

　　加拿大航空的一些做法，或值得借鉴。面对暂时无人认领的行李箱，他们会有专门工作人员先打开之后搜索任何能识别主人身份的信息，如果有的话会直接联系失主，如果没有会接入一个追踪系统，该系统为全球数百家航空公司和地勤公司提供失物招领服务。如果三个月之后还是无法找到失主，他们就会将可用物品捐赠给当地慈善机构或庇护所，其余物品处理掉。

　　这样的流程，既充分尊重了失主的隐私，尽到了航空公司的责任，在确实无人认领之后，又让这些物品发挥了慈善价值，而不是沦为少部分人的私利。国内机场或车站或许也可借鉴这样的处理流程，如果类似处理流程公开透明，那“开无人认领行李箱盲盒”这样的网络闹剧也就不可能发生了。

　　上海新闻广播综合自央视财经、羊城晚报、光明论、上海法治报、网友评论