广佛大桥又有最新进展！

　　目前广佛大桥主墩塔座已具规模

　　预计年内主塔封顶

　　一期计划2024年建成通车

　　最新进度

　　广佛大桥主墩塔座已具规模

　　目前正在进行混凝土浇筑工作

　　///

　　预计年内主塔封顶

　　▼

　　在位于珠江西航道中央的广佛大桥主墩塔座施工现场，数十米宽的围堰范围内的桥梁主墩塔座已经初具规模。

　　与珠江水面平齐、深达40米的桩基已经基本完成混凝土浇筑，目前正进行最后一仓混凝土浇筑。

　　据广佛大桥项目总工程师介绍，广佛大桥的建设关键是斜拉主桥主塔、主梁施工，目前主塔下塔柱第二仓混凝土浇筑完成，进度可控，预计今年内主塔完成封顶。

　　后续，广佛大桥的主墩桥塔将在近期转入上部钢结构施工，年内市民朋友就可以看见一座超过30层楼高的桥塔矗立在珠江之上。

　　计划2024年建成通车

　　▼

　　广佛大桥分两期建设

　　一期于2020年底动工

　　项目计划2024年建成通车

　　广佛大桥系统工程一期

　　该工程为东西走向，西接广佛交界的建设大道，东至大坦沙岛，路线长约 1.3 公里，设置一座主线桥及4座匝道桥，其中广佛大桥全长278米，为特大型桥，采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，塔高100.5m。

　　其中广州方向设有BCD3条匝道、佛山方向设有一条A匝道。

　　▲ 广佛大桥系统工程（一期）效果图（往期资料图，以最新发布为准）

　　建成通车后：

　　 佛山方向车辆可从A匝道上桥抵达大坦沙岛，经珠江东桥快速到达广州市中心；

　　 去往金沙洲方向的车辆过桥后可从B匝道下桥；

　　 荔湾方向车辆可从D匝道上桥过江，车辆去往荔湾方向从C匝道下桥。

　　广佛大桥建成后

　　将大大缓解

　　金沙洲大桥的交通压力

　　未来广佛大桥

　　将衔接珠江两岸交通

　　强化互联互通

　　实现广佛间的牵手

　　综合：广州日报、广州白云发布