上星期，广州三天之内发生两起电动自行车起火事故，虽未造成人员伤亡，但事件再次为公众敲响警钟。近年来，电动自行车保有量迅猛增长，火灾事故呈多发趋势。消防、应急管理部门提醒市民，电池故障是起火主因，不要加装、改装电池，电池要定期到正规店铺更换，充电时间不宜超过12小时。

　　电池故障起火占比超8成

　　电动自行车火灾的原因有哪些？数据显示，2021年广州市发生的电动自行车火灾，电池故障是造成主要原因，占总数的80.85%。另外，电动自行车使用时间久了，连接路线容易老化、短路。如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。

　　还有充电的问题，不匹配的充电器有可能会导致电动自行车起火，不同品牌的充电器千万不要混合使用。过度充电也是原因，很多用户为了省事直接充电过夜，充电12小时甚至更长时间，这样反而会降低电池的性能。另外，多辆电动自行车同时充电时，会导致电压不稳，容易引发安全事故。还有用户私拉电线充电，也会埋下安全隐患。

　　电动自行车起火一般发生在什么时候？据消防部门统计，超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。此时人们往往在熟睡，难以迅速反应逃离。从发生场所看，去年广州市的电动自行车火灾，29.55%发生在居住类场所。如果车放在楼道内，直接就把逃生通道切断了。电动自行车燃烧实验证明，毒烟以每秒1米的速度快速向上，1楼着火很快会导致整幢楼陷入毒烟弥漫的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤。

　　不要加装、改装电池

　　应急管理部门提醒，不要购买超标、非标电动车，不要加装、改装电池。高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来再充电。电动自行车放置区域与楼梯间、疏散通道、安全出口之间应采用实体墙完全分隔，周围不要放可燃物。

　　整车线路使用时间长了容易老化，建议在半年至一年时间内，定期到维修点做检查。据有关技术标准，电动自行车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，建议定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质电池。不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，要到正规店铺购买。

　　保证电动自行车的充电时间，当电池电量剩下20%-30%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，连续充电超过12小时容易导致短路并出现火花。电动自行车应该在小区集中充电桩处充电，充完电及时拔掉插头。不可在车棚里随便拉电线充电，要用固定插座，一座一充，不可飞线充电。

　　电动自行车火灾为何频频发生？

　　近日，浙江丽水，一电动自行车当街充电时突然起火，“噼里啪啦”爆炸声不断，火势迅速猛烈燃烧，场面吓人。附近住户共使用了20多个灭火器，仍无法彻底将火扑灭，直到消防员赶赴，使用水枪扑灭大火，并将拆卸下的锂电池放进水里持续降温。

　　“可想而知，如若发生在室内，后果不堪设想。”消防部门提示，锂电池起火时，需要大量的水降温灭火。干粉灭火器只能扑灭周边火，无法有效阻止锂电池热失控；水基型灭火器蓄水量太小，也无法彻底熄灭起火锂电池。

　　“电动自行车火灾事故频发，主要是由于电池本身质量问题以及不良的充电习惯，导致了电池过热、短路等，从而引发火灾。”火调专家介绍，线路短路、电瓶缺水、电池组不平衡、电池材料问题等是电动自行车火灾常见起火原因。

　　如何防范电动自行车火灾？

　　今年7月起，新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》正式施行。其中明确规定，禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车，或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电；禁止携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢。

　　“最有效的救援是预防。”广州消防提醒广大市民群众，要选择正规厂家生产的质量过关的产品，其次需要良好的电动自行车使用习惯来保障安全：电动自行车应在小区集中充电桩充电，充电完毕应及时拔掉插头；不可飞线充电，要用固定插座，一座一充；充电时间切勿过长，连续充电超过12小时或充电器不合格，很容易导致短路并出现火花。

　　“特别需要提醒的是，请加强日常自查自控，不要盲目改装电动自行车。”火调专家称，电动自行车如果超期使用，电气线路和电瓶会出现老化、短路等情况，如果再加装音响、照明或者加装电瓶，很容易造成线路超负荷，引发火灾。在平时日常生活中，市民群众应该加强对电动自行车的电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火，避免因线路老化、磨损引发短路、串电等。