6月30日，在轨道交通6号线祝家屯铺轨基地，两架龙门吊，将首节25米轨排，平稳地吊运至铺设位置，标志着轨道交通6号线全线开铺，预计8月底可以实现短轨通。

　　轨道交通6号线全长29.570公里，共设车站22座，横跨绿园区、汽开区、高新区、南关区、净月高新区，是城市南部的东西向填充线，也是中心城区南部的联络线。

　　长春市轨道交通集团建设事业总部土建中心主管 韩景刚：地铁工程建设有三大里程碑节点事件，分别是洞通、轨通和电通，随着铺轨基地铺轨工程的开展，我们将逐渐启动第二大里程碑节点施工。铺轨工程是承接着洞通和电通关键性承上启下的工程。

　　中铁一局新运公司承担着轨道交通6号线全线63.73公里正线铺轨、34组道岔铺设及西湖停车场、吴家店车辆段的施工任务。全线设置7个铺轨基地，投入使用8台龙门架、24台新能源铺轨机、10辆轨道车，施工高峰将有超过1200人同时作业。

　　轨道交通6号线中铁一局铺轨项目部项目经理 付强新：铺轨基地正线共设置了5处，有祝家屯铺轨基地、福祉路铺轨基地、蔚山路铺轨基地和长影世纪城铺轨基地，咱们目前在祝家屯铺轨基地，计划从今天开始铺轨，是从祝家屯站铺到双丰站这个方向铺轨，计划在8月底实现短轨通。

　　轨道交通6号线铺轨工程，在使用新能源铺轨机的同时，还将应用中铁一局自行研制的工程运输管理智控平台。该平台综合运用物联网、大数据等技术，以提升轨道工程运输组织效率和轨行区安全管理水平。

　　轨道交通6号线中铁一局铺轨项目部项目经理 付强新：采用了机铺法，采用了电瓶式的铺轨机，大大提高了铺轨功效，日铺轨基本能达到100米。

　　长春市轨道交通集团建设事业总部土建中心主管 韩景刚：目前轨道交通6号线共有22座车站，已经完成21座车站封顶，即将完成最后一座车站的封顶，也就是说在今年，轨道交通6号线，所有的22座车站将全部完成封顶，共有24个区间，现在已经完成了70%的贯通，预计在今年底我们将力争完成90%以上的区间贯通。

　　转自：长春新闻