6月20日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图。新图实施后，中国铁路西安局集团有限公司旅客列车开行总数将达到411对，其中直通客车345.5对，管内客车59.5对。

　　京广高铁高标运营

　　古城西安与首都北京旅行时间再压缩

　　6月20日起，京广高铁京武段将常态化按时速350公里高标运营。借此契机，古城西安与首都北京的旅行时间将再次缩短。自2022年6月20日始发站起，西安北～北京西新增G652/G661次高速动车组1对，G58/G55次、G56/G59次、G60/G57次等列车旅行时间进一步压缩，西安北至北京西G58次列车最快旅行时间将压缩至4小时11分，旅客出行更加方便快捷。

　　新增管内动车组列车12.5对

　　覆盖省内多个热门方向

　　1.新增管内动车组列车6对。

　　西安北～宝鸡南D6801/4次、D6803/6次、D6805/8次、D6807/10次、D6809/2次；汉中～略阳间加开4901/4 4903/2次。

　　2.新增管内高峰线动车组列车6.5对，逢周五、周六、周日及高峰期开行。

　　（1）新增西安北～宝鸡南D9407/8次高峰线1对。

　　（2）新增西安北～彬州东D9425/6次高峰线1对。

　　（3）新增西安北～汉中D5281/2次高峰线1对。

　　（4）新增西安北～汉中D5283/4次高峰线1对。

　　（5）新增西安北～大荔D5092/3次高峰线1对。

　　（6）新增西安～万源K5470/1 K5472/69次、安康～万源K5473 0K5474次高峰线1.5对。

　　3.变更运行区段2对、改车次2对。

　　（1）韩城—西安C191次延长至华山，车次改为C191/2次。宝鸡—韩城C192次车次改为C218次。

　　（2）阳平关—西安C244/1次延长至韩城，车次改为C244/1/4次。韩城—西安C205次延长至安康，车次改为C173/2/3次。

　　4.日常线改为高峰期开行2对。

　　西安～汉中C222/3 C224/1次由日常线改为周末线运行，逢周五、周六、周日及高峰期开行。

　　变更车次19对

　　涉及北京、广州、深圳、成都等多个热门方向

　　（1）西安北—北京西G652次车次改为G654次，北京西—西安北G663次车次改为G659次。

　　（2）汉中—北京西G656次车次改为G686次，北京西—汉中G665次车次改为G685次。

　　（3）西安北—北京西G662次车次改为G658次，北京西—西安北G669次车次改为G665次。周末线，逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行。

　　（4）西安北—北京西G680次车次改为G656次，北京西—西安北G679次车次改为G663次。周末线，逢周五、周六、周日及高峰期开行。

　　（5）西安北—北京西G658次车次改为G660次。

　　（6）北京西—成都东G89次车次改为G87次。

　　（7）兰州西—北京西G438次车次改为G92次，北京西—兰州西G437次车次改为G91次。

　　（8）成都东—北京西G350次车次改为G88次，北京西—成都东G349次车次改为G89次。

　　（9）重庆西—北京西G574次车次改为G388次，北京西—重庆西G571次车次改为G387次。

　　（10）西安北—北京西G664次车次改为G662次。

　　（11）西安北—北京西G666次车次改为G664次。

　　（12）西安北—北京西G670次车次改为G666次，北京西—西安北G659次车次改为G657次。

　　（13）西安北—深圳北G820/17次车次改为G824/1次。广州南—西安北G832/3次车次改为G834/5次。

　　（14）兰州西—广州南G834/1次车次改为G844/1次，广州南—兰州西G96/7次车次改为G814/5次。

　　（15）西安北—深圳北G98/5次车次改为G816/3次。深圳北—西安北G826/7次车次改为G830/1次。

　　（16）西安北—深圳北G824/1次车次改为G828/5次，深圳北—西安北G822/3次车次改为G826/7次。

　　（17）西安北—深圳北G828/5次车次改为G832/29次，深圳北—西安北G818/9次车次改为G822/3次。

　　（18）西安北—广州南G838/5次车次改为G836/3次，广州南—西安北G836/7次车次改为G838/9次。

　　（19）兰州西—广州南G846/3次车次改为G848/5次，广州南—兰州西G844/5次车次改为G842/3次。

　　（20）西安北～重庆西D1987/6 D1969/72次，车次改为G2233/4次。

　　（21）西安北～威海G2052/3 G2054/1次，车次改为D1676/7 D1678/5次。

　　同时，煤运大通道浩吉铁路增开货物列车38列，万吨重载列车由8列增至10列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力，为物流保通保畅稳住经济大盘做出更大贡献。

　　转自：陕西广电融媒体集团·起点新闻

　　记者：杨烨