昆明地铁2号线二期

　　全长14.285km

　　全部为地下线

　　全线共设车站11座

　　平均站间距1298m

　　地铁2号线是昆明南北向主干线路，二期建设进展一直颇受关注。据昆明轨道交通集团有限公司2021年11月发布的《昆明市轨道交通2号线二期工程（变更）环境影响评价公众参与信息公开》相关信息，其中提到：

　　昆明市轨道交通2号线二期工程位于昆明市官渡区，起于环城南路站南侧端头井，沿北京路向南穿过昆明火车站，之后沿官南大道往南过日新路、广福路，后拐入环湖东路，终止于海东公园站。

　　昆明市轨道交通2号线二期工程（变更）拟于2023年底建成，根据项目建设进展，结合项目设计年度，本项目变更环境影响评价时段包括施工期和运营期，其中施工期：2015年8月至2023年底，运营期：初期、近期、远期年限分别为2024年、2031年、2046年。

　　此外，关于昆明火车站——南坝站区间最新情况，昆明市交通运输局2022年5月10日进行了回复，其中提到：

　　地铁2号线二期昆明火车站——南坝站区间隧道经充分优化后仍需拆除昆明火车站行包综合楼后方能开展区间盾构施工。

　　预计可在2022年8月底前完成行包综合楼的拆除并启动地铁2号线二期昆明火车站站—南坝站区间隧道的盾构施工。

　　另一方面，围挡延期情况如下：

　　一、昆明火车站

　　目前施工围挡主要为D号出入口（占用部分北京路），B、C号口及风亭围挡（位于拆迁地块内），火--南区间盾构施工吊装孔围挡（占用部分站前路）。原计划拆除围挡时间为2022年5月31日。

　　C号出入口施工围挡按原计划拆除（减少围挡面积3200平米），D号出入口施工围挡计划延期至2022年7月31日完成环境整治提升后一并拆除；火--南区间初步预计盾构吊装孔围挡拆除时间需延期至2023年12月31日。

　　二、南坝站

　　目前主体施工围挡（主要位于拆迁地块内、占用人行道）及B号出入口施工围挡（占用官南大道）。原计划2022年5月31日前调整施工围挡，恢复官南大道。

　　车站主体结构施工围挡收缩调整时间计划需延期至2023年12月31日。

　　三、玉龙站

　　目前施工围挡为车站主体施工围挡（主要位于拆迁地块内）及附属B号出口施工围挡（占用官南大道）。原计划2022年5月31日前调整施工围挡。

　　官南大道上的B号出入口施工围挡拆除时间计划需延期至2022年8月31日；车站主体施工围挡主要位于拆迁地块内，综合考虑站后工程施工，围挡收缩时间计划为2022年12月31日。

　　四、小街站

　　目前施工围挡分别为，附属A、B号出入口围挡（占用官南大道），C号出入口及2号风亭施工围挡（位于房地产拆迁地块内）。原计划5月31日前调整施工围挡。

　　C号出入口及2号风亭施工围挡收缩时间计划为2022年12月31日。

　　五、广福路站

　　施工围挡大部分位于拆迁地块内，占用了福保路东侧道路，施工围挡2号线全线铺轨基地施工围挡。原计划2022年5月31日前收缩调整施工围挡。

　　本站施工围挡拆除计划需延期至2023年12月31日。

　　六、龚家村站

　　龚家村站目前围挡为车站主体施工围挡。龚家村站作为龚--会--宝区间隧道施工基地，目前正在进行2个区间共计5个联络通道的施工。原计划2022年5月31日调整施工围挡后开始剩余附属结构施工。

　　本站围挡调整时间计划需延期至2022年9月30日，全部围挡拆除时间计划为2023年3月31日。施工期间，原福保路南向北方向道路半幅封闭。为保证市民出行，沿用新修4条机动车道和2条不低于5米宽的人非机动车道。

　　综合：“春城晚报”微信公众号、昆明地铁、昆明市交通运输局、昆明信息港等