导 读

　　近期，受疫情等因素影响，本市自行车骑行量明显上升，“骑行热”也带动了自行车销量的增长。记者近日探访多家自行车销售门店发现，一些热门车型甚至出现“一车难求”的现象。

　　下午4点多，西城区天桥附近的的一家自行车销售门店里，不少消费者正在挑选心仪的车型。他们说：

　　市民：就是因为上下学方便点，然后想买一辆车，这个车价格是在中等偏上一点的，我看到这个车架的这个材质和这个外貌，比较喜欢，所以才买的这个车。

　　市民：首先是考虑价位，然后就速度快点，上下班10公里以内有它就行了。电动车得充电、（还可能）自燃，着火了很麻烦，骑这个还能锻炼身体。

　　消费者选购自行车/记者拍摄

　　本轮疫情发生后，本市多条地铁的站点临时封闭，不少公交线路停运或绕行，加上本地游、周边游热度增长，骑行获得了不少市民的青睐。东城区珠市口附近一家自行车门店销售人员表示：

　　销售人员：平均月销量跟去年比应该得增长30%左右，一般就是周六、周日10点左右，一直到下午5点来钟，来的人基本上就不断。一般一天能卖30多台到40台之间。主要的人群还是学生，但现在疫情严重，朝阳这边过来选车的上班族也比较多了。

　　自行车销售门店/记者拍摄

　　受物流、产能以及市场等因素影响，多个自行车门店还出现了热销车型“一车难求”的情况。西城区天桥附近一家自行车销售门店负责人说：

　　负责人：山地车的话也是分很多款，一些款断货，但公路车现在都断货，然后童车就这种都断货。现在中高端的更断货，基本上1万以上的车只有两辆，预定时间也可能会很长。

　　部分公路自行车一度卖断货/记者拍摄

　　线上平台自行车销售同样火爆。根据某电商平台数据显示，3月以来，山地车、骑行等关键词的搜索热度居高不下，自行车销量大增，其中儿童自行车销量同比增长近50%。清华大学交通研究所副所长杨新苗认为：

　　杨新苗：在疫情期间城市的公共交通经常会受到一些影响，不开车、坐不上公交车，让我们骑车去上下班或者日常出行有了可能。另外北京也有很多很好的骑行道，这个也带动大家去骑一骑、看一看，大家也把骑车和日常生活，还有旅行、游玩、健身结合起来了，我觉得这都是一些在疫情下积极的变化。

　　部分电商平台自行车月销量较高/记者制图

　　杨新苗建议，未来还可以推广在欧美等国家较受欢迎的助力自行车，并结合本市的各类资源，打造更加舒适的骑行环境。

　　杨新苗：北京有很多的历史名胜古迹，还有很多经过城市的河流。把沿着河的步行道和骑行道贯通，并把这些资源结合起来，成为一个旅游观光的线路，包括沿线的小吃店等都可以带上，它也会带动很多的消费，这也是城市未来需要的东西。

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　　内容来源：1039调查团记者陈常松、王琛琛，主编程艳