凄凄四月，悲痛总来得那么猝不及防……

　　疫情当前，他选择用身躯守好一座城……

　　2022年4月3日，当天凌晨才执行完疫情防控守卡任务的江苏南通市如东县公安局车辆管理所民警姚十华，因突发疾病、经抢救无效因公牺牲，享年54岁。

　　姚十华，1967年6月生，1986年10月参军，2003年10月转业至南通市如东县公安局工作，生前系如东县公安局车管所一级警长。

　　4月2日16时至4月3日凌晨，姚十华带队在启扬高速如东高速出口交通防疫服务点执勤。就在执行完防控任务后，他感到身体不适，经抢救无效于4月3日8时50分离世。4月4日，如东县人民政府确认姚十华同志为因公牺牲。

　　防疫服务点

　　是他最后的“战场”

　　为进一步加强疫情防控工作，根据“外防输入、内防反弹”的疫情防控要求，南通境内的高速出口实行客、货车分流，4月2日，此前关闭的S28启扬高速如东高速出口重启。根据工作需要，如东县公安局需要选派警力到高速出口的防疫服务点增援值勤。得知后，作为一名有着31年党龄的老党员，姚十华主动请缨：“我们检验审核的车辆较平时有所减少，卡口值勤算我一个。”

　　当天下午2时许，本该4点钟接班的姚十华早早就赶到值勤点熟悉情况，以便开展工作。重启后的S28启扬高速如东高速出口专门用来保障客车通行，但不少货车驾驶员并不了解情况，姚十华的主要任务是指挥和引导货车从如东东出口进入如东境内，并维护现场秩序。

　　清明节小长假来临的前一天，下午正是通行最高峰，在收费站等待的车辆排起了长龙。劝导安抚驾驶人员、指挥入境车辆停靠、引导驾乘人员下车核酸检测……为了能让车辆尽快通过，从接班起，姚十华就一直处于紧张的工作状态，有时还一路小跑。

　　“他整整站了8个小时，口都说干了，连水都顾不上喝一口。直到看到车流少了，才简单地扒了几口盒饭，饭菜早就凉了。”一同参与执勤的辅警朱建说。

　　“逢车必检、逢人必查”，2日16时至24时，姚十华带领同组执勤人员共细致检查入境车辆1500余辆。

　　八小时相处

　　他用生命给新队员上“第一课”

　　作为一名1991年1月入党的老党员，这不是姚十华第一次请战到高速出口参与防疫服务点值勤，却是首次和朱建、管琪杰、杨刘均共事。3个小伙子都是巡特警部门新招录的特勤队员，得知消息后，他们一下子都呆住了。

　　“临时组队，他让我们喊他老姚，我甚至还不知道他叫什么名字，但这并不妨碍我对他的崇拜。”管琪杰说，与驾驶员打交道，尤其是与带着“火气”的货车司机交涉，管琪杰深有无力感。“这时候，老姚上前，三言两语就化解了司机们的‘心头火’，尽管他带我们值勤只有短短8个小时，却是我们工作上的第一位老师，给我们上了一堂生动的人生课。”管琪杰说。

　　“既不影响交通，又不漏过一人一车，我们看起来十分棘手，但老姚就是做得游刃有余。”杨刘均说，姚十华对现场车辆的检查十分严格，有时他们手忙脚乱一耽搁导致出口车辆积压，经他一疏导，马上就“疏通”了。

　　平凡岗位上

　　老民警用坚守诠释本色

　　噩耗传来，如东县公安局车管所的民警们都惋惜不已，回忆着与姚十华一起工作的点点滴滴，都不愿相信这个事实。

　　2003年10月，姚十华从部队转业参加公安工作，一直扎根基层，先后在派出所、交警中队、拘留所、指挥中心、车管所等岗位上工作，每到一处，他都是兢兢业业，刻苦钻研业务。

　　源头管理工作一直是车辆管理工作的“老大难”问题。2018年，如东县公安局车管所成立了“源头办”，姚十华在“源头办”两年时间，几乎没有过一个完整的周末。

　　“他可能是企业‘最不受欢迎的人。”同事冒亚勤说，那段时间，姚十华几乎每周都带队到相关企业去，对每辆车都认真检查，很多人认为他是来“挑刺”的。而正是在姚十华和同事们的努力下，如东县公安局的车辆源头管理工作得到根本好转，连续4年名列南通全市第一方阵。

　　2021年11月，姚十华再次调整岗位，成为机动车检验监管中心一名查验员。面对新的岗位，他捧起相关法律法规，认真研读，很快通过了初级查验员的考试，并带领同事们在南通公安机关岗位练兵比武竞争中取得团体第二名的佳绩。“虽然我年龄大了，但我依然希望自己在新的岗位上有所建树！”姚十华在自己党员学习笔记本中这样写道。

　　“为了工作顾家少一点，我一点都不怨他，家里只要有他，我们就踏实，但今后……”回想起3日早上临别前丈夫呼吸困难，大口喘气说不出话来的画面，妻子蔡金慧心如刀割。

　　老姚，愿你一路走好！