杭州地铁7号线江北段、9号线南段即将与大家见面，开通后将大大助力沿线居民便捷出行。沿线站点到底长啥样？

　　7号线

　　7号线江北段即将亮相

　　7号线江北段线路全长约6公里，均为地下线，设车站4座，分别为吴山广场站、江城路站、莫邪塘站、观音塘站。

　　7号线江北段电客车采用“浪漫紫”配色，采用4动2拖6节编组的A型车，设计时速为100公里/小时。

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　　7号线江北段设有特色车站3座，分别为吴山广场站、江城路站与观音塘站，标准站1座，为莫邪塘站。其中江城路站可与5号线换乘、观音塘站可与9号线换乘。

　　● ● 吴山广场站 ● ●

　　吴山广场站位于上城区延安路与高银街交叉口南侧吴山广场内。

　　车站整体设计与南宋艺术古、浑、元的审美取向相谋合，站厅顶部采用纵向木纹钢条敷设，结合拟态榫接飞檐立柱，形成一幅古风古韵的站内画卷。同时，地面采用浅褐色大理石云砖，整体色调偏暖。

　　● ● 江城路站 ● ●

　　江城路站位于上城区江城路和河坊街交汇处。

　　车站空间借鉴了徽派建筑的设计手法，提取徽派建筑的典型元素作为该站设计元素，天花核心位置采用现代手法，采用铝板丝印结合艺术灯光，以梦幻星空为图案，打造地下空间效果。

　　● ● 莫邪塘站 ● ●

　　莫邪塘站位于上城区望江街道。

　　车站空间色彩以黑白灰为主调，延续杭州整体线网的色彩风格。车站天花板排布采用虚实结合的方式，形成节奏层次关系。

　　● ● 观音塘站 ● ●

　　观音塘站为7、9号线换乘站，位于上城区解放东路与秋石高架路交叉位置，沿解放东路东西方向布置。车站共设A、B1、B2、C1、C2、D六个出入口。

　　车站装修设计上，由“经纬线”穿插编织而成，将编织穿插的元素作为城市情感的纽带，在空间里组织出独特城市记忆。

　　9号线

　　9号线南段即将亮相

　　9号线南段起自上城区观音塘站，在客运中心站与既有线相连，线路全长约12公里，全线设10座地下站，分别为观音塘站、新业路站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、红普南路站、九睦路站。

　　共有换乘站4座，乘客可在三堡站换乘地铁6号线，到达富阳、滨江、奥体中心等区域；在钱江路站换乘地铁2、4号线，到达市民中心、城西、萧山等区域；在观音塘站与地铁7号线换乘，到达吴山广场、萧山国际机场等区域；未来还可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机场。

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　　车站装修延续既有9号线风格，以“城市不止一面”为文化主题，强调“稳重、优雅、简洁、现代、生态”的空间设计，力求以现代时尚的空间感受配合局部的艺术化设计，营造杭州历史文化名城优雅细腻的空间氛围。

　　全线共设观音塘站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、六堡站6座特色站，新业路站、五堡站、红普南路站3座重点站。

　　● ● 钱江路站 ● ●

　　钱江路站为2、4、9号线三线换乘站，位于钱江路和庆春东路交叉口。9号线车站新增E、F两个出入口。

　　车站以繁华的城市夜景为设计元素，展现钱江新城的发展历程，体现城市发展魅力。

　　● ● 江河汇站 ● ●

　　江河汇站位于上城区三新路、钱江路交叉口，沿钱江路东西向布置。车站共设A、C1、C2三个出入口。

　　车站附近为古海塘遗址，从宋代的柴塘，再到明清的鱼鳞石塘，每一种塘型都凝聚着古代劳动人民的智慧。车站提取柴塘、鱼鳞石塘这一历史文化基因，并运用现代材料对柴塘、鱼鳞石塘的造型进行新的诠释，展现古海塘的历史变迁和文化内涵。

　　● ● 三堡站 ● ●

　　三堡站为6、9号线换乘站，位于上城区运河东路和钱江路交叉路口，沿钱江路呈东西走向布置。9号线车站增设B1、B2、D三个出入口。

　　车站毗邻江南运河与钱塘江交汇处，突出城市发展与运河、钱塘江的关系，呈现城市与江河共生共兴的发展肌理。车站主要通过灯光营造氛围，折射城市发展缩影，体现 “你中有我，我中有你” 和谐共生的时代景象。

　　● ● 御道站 ● ●

　　御道站位于上城区钱江东路，共设A、B、C三个出入口。客流主要以周边居民日常出行、通勤为主。

　　车站属于连堡丰城起点，定位为空铁枢纽，是城市紧密相连的通道。车站以灯光的串联勾勒空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。

　　● ● 六堡站 ● ●

　　六堡站位于上城区钱江东路与三官塘路交叉口西南侧，共设A、B、C三个出入口。

　　车站定位为智服平台，是整个区块的社区服务中心，同时也是未来体验智慧生活中心。车站装修上，提取了0和1最原始、最基础的计算机语言，通过计算机语言元素的汇编组合，体现数字化城市新生态的未来。

　　● ● 新业路站 ● ●

　　新业路站位于上城区钱江路和新业路交叉口，共设A、B、C1a、C1b、C2、C3六个出入口。

　　车站是以大型城市公园为核心站点，以传统的竹元素作为东方自然象征，以哑光石材体现城市汇聚的线性关系。站内曲线造型板材似景观似云彩似流水，构建“融合共享”主题。

　　● ● 五堡站 ● ●

　　五堡站位于上城区钱江东路与东御路交叉口，共设A、B两个出入口。

　　车站定位国际交流中心，为各项国际交流提供平台。车站中筒部分顶部采用了棱镜聚焦的意向，同时地面运用多种花色石材进行拼接，表达汇聚城市万象的含义。

　　● ● 红普南路站 ● ●

　　红普南路站位于上城区钱江东路和红普南路交叉口，沿钱江东路呈东西走向。车站共设A、B、C三个出入口。

　　车站在延续原来七堡老街生活气息的基础上，利用地铁、引水河、古海塘遗址步行街等，打造具有活力的休闲步行街区。围廊顶部亚克力与铝板形成的不同形态区块，与未来附近的不同服务板块遥相呼应。

　　● ● 九睦路站 ● ●

　　九睦路站位于上城区九睦路和下沙路交叉口北侧，共设A、B、C三个出入口。

　　车站强调统一化标准化设计，提取钱塘江潮水的动态曲线为设计元素，通过线条的错落变化展现线路现代科技灵动未来的风格。同时结合科技灯光，塑造现代、简洁、大气的空间效果。

　　转自：杭州市地铁集团