3月21日下午，东方航空MU5735航班在广西梧州市藤县境内坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。目前，搜救工作仍在进行中，失事客机其中一部黑匣子已找到，但尚未发现幸存人员。

　　东航客机坠机事故发生后，各种信息在网上流传。事故发生第三天，哪些消息已确定？哪些消息是谣言？

　　这些消息已确定！

　　黑匣子搜寻：目前搜寻到的一部黑匣子是语言记录器

　　3月23日晚上，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州市召开第三场新闻发布会。会上介绍，目前搜寻的一部黑匣子是语言记录器。初步检查记录器，存储单元存在一定损坏但相对完整，另一部还没找到。

　　据央视新闻此前报道，MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。

　　飞行员情况：三名飞行员职务为机长、副驾驶、观察员，健康状况良好

　　据发布会介绍，三名飞行员的具体职务：机长、副驾驶，第三位副驾驶是观察员。东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。

　　失事飞机情况：符合维修放行标准和适航要求

　　东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。

　　据悉，此次失事飞机截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。据澎湃新闻报道，失事飞机航班号为MU5735，机型为波音737-800。可查资料显示，该航班注册号为B-1791，机型波音737-800，机龄6年，机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。

　　飞机飞行情况：失事时航路上天气适航

　　民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

　　飞机坠毁经过：14时23分飞机雷达信号消失，14点38分坠毁

　　在22日晚的新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失。据广西壮族自治区气象局官方微博消息，14点38分，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州藤县琅南镇莫琅村上空坠毁。

　　这些消息不要信！

　　网传坠机引发山火视频实为福建某地祭祖引发的火灾

　　据人民网报道，事故发生后，某段山火视频广为流传，并被误认为是坠机引发的山火现场。面中山林冒出滚滚浓烟和红色火苗，背景音为方言。随后，这段视频被多位网民指出，是福建某地祭祖引发的火灾，并且口音与广西梧州对不上。

　　3月22日，福建省龙岩市上杭县官庄畲族乡人民政府的工作人员称，已经关注到了网上流传的这一视频，视频画面为3月20日当地一个村子因为祭祖引发了火灾，并非事故现场，网传信息不实，已经上报有关部门。

　　网传坠毁前乘客拍摄画面实为另一空难事件的模拟画面

　　据人民网报道，事故发生后，在网上流出一段10秒左右的视频，据称疑为东航MU5735乘客在飞机坠毁前所摄。视频为第一视角从舷窗内向外拍摄，在8秒左右时飞机似乎发生剧烈颠簸，伴有乘客此起彼伏的尖叫声。经核实，该影像实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面。

　　20多人错过东航MU5735系谣言

　　据新华网报道，MU5735航班被证实失事后，短短一两个小时时间，网络上竟出现了近20位自称自己就是没登上飞机的“幸运儿”的人。经记者多方求证，目前可以确认的是，真正没有登上飞机的，一位是来自腾冲的黄先生，他因天气原因错过腾冲飞往昆明的第一班联程航班，最终也没有登上MU5735航班。第二位是最早晒出高清退票截屏图的辛女士。除此之外，都无法证实其真实性。

　　知乎“神预言”？截图被图片处理过时间

　　事故发生后，一张知乎截图在社交平台流传。据该图显示，有匿名用户对“可以留下一个你对未来的预言吗？”的提问进行回答，答案是：“2022年3月底会有坠机事件”。经核查，原回答为“2022年12月底会有坠机事件”，却被人将答案中的时间经图片处理后改为3月再发布到网上。

　　东航压缩维修费用？维修成本在2021年较2019年增加12%

　　网上有自媒体称，东航在上百亿巨亏压力下严控维修费用、压降成本，将此次坠机事件归结于东航减少飞机维修费用。东方航空权威人士表示，网传消息失实，按年报披露数据，东航年维修成本2021年较2019年增加12%。

　　东航MU5735失事客机事件牵动人心，目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在紧张进行中。不传谣是对机上乘客最好的尊重，请广大网友客观理性地参与讨论、发表观点，不发布缺乏同理心的内容，不轻信和传播不实信息。

　　潇湘晨报综合报道