找到黑匣子时的现场画面!东航MU5735事故最新进展汇总→

2022-03-23 20:24来源: 央广网

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  3月23日下午,“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第二场新闻发布会,介绍事故现场搜寻救援以及飞行记录器相关情况。记者从会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现,暂不确定是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR)。

  东航失事飞机三位飞行员执飞前健康状况良好、飞行经历完备

  ·飞机维修适航情况方面

  这架飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。

  ·飞行机组方面

  该航班飞行机组3人,1名机长,2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合局方要求。从我们目前了解到的情况,几位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也都比较和睦。

  东航MU5735飞机失事时航路上无危险天气

  据发布会消息,飞机失事时,航路上天气适航,无危险天气。关于通信,根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。

  新闻多一点

  东航失事客机两个“黑匣子”中的一个已找到 数据分析需要多久?

  “黑匣子”的正式名称是飞行信息记录系统,包括驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器,是判断飞行事故原因最重要、最直接的证据。尽管为了更加醒目,外观都采用了橘色或者橙红色,但是仍沿用“黑匣子”的名称。

  “黑匣子”为什么如此重要?数据分析大概需要多长时间?记者采访了西北工业大学航空学院副教授郭庆。

  郭庆表示:“黑匣子”通常是记录飞行数据和客舱声音,尤其是飞行员、机组成员的声音,所以在事件的真实还原中会起到重要的参考作用。“黑匣子”在设计时考虑到抗冲击等因素,一般能承受约100G的重力加速度冲击,或者爆炸带来的高温——一般情况下在1000℃左右的火焰中至少承受10个小时,在水里面也是抗水压的,至少在4000米深的水中可以抗住水压。

  “黑匣子”一般会持续、定时、不间断地发出脉冲信号,达到至少30天,为了便于搜救。不过考虑到能耗等原因,它不可能发出非常强的信号。另外如果“黑匣子”掉到水里,它会发出一种高频率的声呐信号,人耳是听不到的,需要专业设备来探测。找到“黑匣子”后,要根据它的受损程度来决定破译、解读的时间。如果完整程度比较高,解读时间会比较快;如果完整程度比较低,解读的时间可能会很长。历史上有一些空难解读花费几个月甚至更长时间。

[责任编辑:季爽]
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