“一直对长江大桥上的宫灯念念不忘，能否将现在的新式路灯改造成原来的宫灯样式？”近日，市民王先生在武汉城市留言板留言称，武汉长江大桥一直以来都是城市名片，也是全国重点文物保护单位。曾经，桥面上的宫灯、桥头堡和雕花护栏相得益彰。遗憾的是，原来宛如珍珠的白色宫灯在17年前的维修改造中，换成了如今的新式路灯。他建议修旧如旧，恢复大桥路灯原先的样式。

　　给大桥减重，宫灯换成了新式路灯

　　3月22日，记者登上武汉长江大桥看到，大桥上的钢制灯杆有些斑驳，灯杆上设置了一个椭圆形的路灯。

　　2005年，为了给大桥减重，武汉长江大桥桥面上的水泥灯杆被换成钢制灯杆，灯杆上挂着的宫灯也换成了新式的路灯。

　　据了解，大桥上以前的水泥灯杆是与武汉长江大桥一同建成并启用的，大桥照明线和过江电车线均在杆上。这些漂亮的灯杆曾经与武汉长江大桥一起成为江城武汉的标志，20世纪60年代发行的2角纸币上就有它们的身姿。

　　在武昌桥头堡内的大桥纪念馆内，记者从一张当年通车时的老照片里，看到了老灯杆的样貌——只见笔挺的灯杆顶部如三叉戟，两个圆形宫灯对称悬挂于其两端，圆形白色灯罩形如珍珠，是桥面上的一道亮丽风景。

　　修旧如旧，路灯能否恢复宫灯样式？

　　王先生初来武汉工作时，武汉长江大桥上的路灯还没有更换，每次有亲友来武汉，他都会第一时间带着大家登上武汉长江大桥。在他看来，桥上宫灯造型的两排路灯，与亭阁式桥头堡、镂空雕花式护栏等搭配在一起，使整个大桥显得既雄伟又瑰丽，极具游览观赏价值。

　　王先生说，大桥出于减重的原因更换灯杆，他可以理解，但如今的路灯造型缺乏设计感和艺术美感，与桥面的整体风格显得不协调。

　　“武汉长江大桥是‘全国重点文物保护单位’，不管从文物保护的角度，还是从大桥的美感上来说，都应该修旧如旧。我建议恢复武汉长江大桥桥面路灯的宫灯样式。”他说。

　　作为长江上另一座历史悠久的大桥，南京长江大桥从建成起，标志性的白玉兰灯一直伫立在桥面上。

　　2018年11月，南京长江大桥上原有的299根白玉兰路灯在经过修缮后全部原位安装。在这次修缮中，玉兰花灯的修缮原则就是最大限度地保留路灯文物本体，修旧如旧，恢复玉兰花灯本来的模样，延长路灯的使用年限。

　　文保部门：建议可取，将予以考虑

　　针对王先生的建议，武汉市路灯管理服务中心在武汉城市留言板回复称，该中心暂未收到武汉长江大桥改造项目相关工作要求，目前仅负责桥面路灯的日常维护管理，未包含桥面路灯建设改造工作。

　　对此，市文化和旅游局文物保护与考古处工作人员表示，王先生的建议可取。目前大桥尚无维修计划，后期，大桥管理方向文物保护部门提出维修计划时，将对王先生的建议予以考虑。目前，武汉长江大桥公路层的设施维护由武汉城市桥梁隧道事务中心负责，后期将移交武汉城市公共设施运营有限公司，目前正在办理移交手续。

　　22日，曾负责过武汉长江大桥栏杆维护工作的中信建筑设计院副总建筑师丁援告诉记者，武汉长江大桥作为“全国重点文物保护单位”，本就应该按照历史原貌来进行保护，之前有几个栏杆坏了，也是按照原来的样式定制的，因此路灯也应该修旧如旧。“在外貌上起码应该恢复原貌，这从技术上是可以解决的。”

　　记者刘海锋