电动自行车新国标实施已经近三年

　　对车辆的时速、质量、电压等方面

　　都做了明确规定

　　“3·15”前夕记者走访市场发现

　　虽然厂家生产出来的电动自行车

　　符合了新国标

　　但非法改装的现象依然存在

　　给道路交通安全带了不小的隐患

　　调快车速增加电池

　　旧标车当二手车卖

　　3月3日，记者走访了南京集庆门大街，集庆路以及西善桥附近的10多家品牌电动车自行车专卖店。按照新国标要求，电动自行车的最高时速不得超过25公里。

　　针对一款价值3000多元的“雅迪”电动车，销售人员表示，车辆出厂设定的最高时速就是25公里，如果嫌速度慢，他们也有办法让车子跑得更快一点。

　　“雅迪”电动车专卖店销售人员：调完之后，最高时速能达40公里。

　　调速后，车辆会不会被查扣呢？“雅迪”销售人员表示，他们调速做得比较隐蔽，即使车子时速达到40公里，仪表盘上也只显示时速25公里，所以从外观看，根本查不出来。

　　“雅迪”电动车专卖店销售人员：交警查的时候，仪表盘上面显示25公里/小时，安全系数肯定没有25码公里/小时的更安全，那肯定是越慢越安全。

　　一位电动自行车车主表示，他的车子已经调过速了，的确仪表盘最高只显示时速25公里。

　　除了“雅迪”电动车，“绿源”“小刀”等品牌电动车的销售人员均表示，他们可以帮顾客免费调高车速。

　　“绿源”电动车销售人员：速度可以调，每个车子不一样，像这种最起码三十几公里/小时，快点的话能到40公里/小时，调速不要钱。

　　“小刀”电动车销售人员：时速30多公里/小时。

　　记者：买了以后你可以调是吧？

　　“小刀”电动车销售人员：我不用调，你就35公里/小时就行了。

　　记者：那怎么会呢？

　　“小刀”电动车销售人员：你不用管那么多，知道35公里/小时就行了，知道能上绿牌就行了，就这么简单。

　　电动车速度提高了，如果还想获得更大的续航里程，那就必须提高电池电压。按照新国标要求，电动自行车的电池电压不得超过48伏，但南京市江宁区上元大街小刀和台铃电动车的销售人员却表示，只要记者愿意花钱，就可以再加一组电池，使车子的电压变成60伏或者72伏。

　　“小刀”电动车销售人员：你要我们可以给你改一下，电池也在坐垫底下，可以加一节，装72伏电池就3599元，48伏就便宜两百元。

　　“台铃”电动车销售人员：能装，原装是48伏的，4节电池，再装一节就60伏了，比48伏能多跑10来公里路。

　　销售人员表示，为了满足一部分顾客的需求，把电动车卖出去，他们有时会偷偷帮着改装电池。而这种行为一旦被市场监管部门发现，商家将会受到处罚。

　　“小刀”电动车销售人员：必须要符合新国标标准，你不符合马上过来查你，查了你就罚你钱，一辆车罚几万元钱受不了。

　　记者注意到，有的电动车加装电池需要重新焊接打孔，而这款小牛电动车在生产时，就已经为加装电池留足了空间。

　　“小牛”电动车销售人员：这不是一个电池仓嘛，这个位置还有一个电池仓，可以串联，串联就两块电池，最多能加三组，电池容量加大，续航能力增强。

　　按照规定，新国标实施后，旧国标电动车不能销售和上牌。记者在调查中却发现，还有商家在偷偷销售。

　　“小刀”电动车销售人员：这种车子正常不让卖的，可以装72伏45安培的电池，速度跑得也不慢，这种车子有劲，50公里/小时差不多。

　　商家表示，这些旧标车都是新国标之前生产的，由于车速快，续航长，深受外卖快递等行业人员的欢迎，他们抢在新国标实施之前就上好了车牌，如果想要就抓紧买。

　　“祥龙”电动车销售人员：不要你们上牌了 ，你们买我就过给你，我算二手车交易。

　　非法改装车存在隐患

　　商家将受到处罚

　　电动车商家的违法违规，也给道路交通安全带来不小隐患。记者跟随南京交警部门上路检查时，就发现了多辆非法改装的电动自行车。

　　比如这辆车加装电池后，线路还裸露在外，这辆车调速后，时速可以达到41公里。

　　电动车车主：商家帮我调的，我买电瓶车时就这样的。

　　南京市交管局交警八大队民警王靖涵：一般说十起事故九起快，大部分事故，一个是电动车的车速过快，像我们前期处理过一起事故，当时早高峰期间，当事人在行驶当中由于车速过快，对前面护栏没有及时避让，导致人直接撞上去了。

　　根据《江苏省电动自行车管理条例》相关规定，商家如果有拼装、改装或者加装电动自行车的经营行为的，由市场监督管理部门处五千元以上五万元以下罚款。市民如果驾驶超过使用年限或者拼装、改装、加装的电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门扣留车辆，处二百元罚款；加装、改装的，责令恢复原状。

　　今日锐评：整治电动自行车非法改装需“五指合成拳”

　　电动自行车一旦被改装，车辆性能就发生了变化，如此上路行驶，安全隐患不言而喻。整治电动车非法改装，除了交警部门上路检查外，更重要的是要从源头抓起：生产厂家要依法依规生产符合标准的产品，不能为非法改装留下空间；经销商要守法经营，不能提供改装服务。相应的，市场监管部门要加强执法检查，严肃处理问题商家。我们也提醒广大消费者，为了安全出行，要自觉抵制电动自行车违法拼装、改装、加装的行为，发现这些行为的，要向属地市场监管部门进行投诉和举报。