3月1日，一艘载有4000多辆豪车的巨型货船，因此前在葡萄牙亚速尔群岛附近海域起火而沉没，目前位于大西洋海底3500米深处，随船沉没的豪车包括上千辆保时捷和宾利。

　　该船于2月10日从德国埃姆登起航，原定于23日抵达美国罗得岛州戴维斯维尔。16日上午，该货轮报告一个货舱甲板起火，并发出求救信号。所幸求救及时，22名船员被成功撤离，但货轮仍在冒烟，处于无人驾驶状态，且一直在海上漂流。

　　据外媒报道，起火原因疑似为一辆电动汽车，而动力电池的燃烧则为救援工作增加了难度。船长Joao Mendes Cabecas在2月21日接受路透社采访时向外界透露：“最近几个小时，该艘货轮上的大火已经平息。”他表示，船上有数量不详的电动汽车的动力电池起火。同时，该艘货轮上仍存在风险，因为船舱内的电动汽车锂电池可能还在燃烧。

　　据悉，类似这样的汽车远洋运输起火事件已并非个例。据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 统计，自 2015 年以来，已经发生了五起类似事故。其中包括 2019年意大利公司Grimaldi 的 Grande Europa 上发生的火灾、2020年 Hoegh 厦门号火灾。

　　苏苏提醒

　　船舶在行驶过程中由于航程较长

　　且因可燃物集中

　　热传导性强、结构复杂等特性

　　一旦发生火灾容易造成较大损失

　　这一份详细的船舶防火知识

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　　来源：江苏消防、澎湃新闻、环球网、中国消防等